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トップの画像は、試乗車なのでナンバーは隠しません。

今日、「RC-F」を試乗してきました。

「RC-F」と「M4」の違いについて。



・価格(ベース価格)
M4(7速DCT)　:1126万円

RC-F:953万円

参考程度に・・
M4(MT)：1075万円

RC-F(CARBON package)：1030万円

・エクステリア(スタイリング)
M4


RC-F

どちらも甲乙付け難い素晴らしいデザインですが・・・

・エンジン
M4：直列6気筒　3L[ターボ]

RC-F：V型8気筒　5L [NA]


と、比較はこの程度で・・・

試乗の感想を・・・。

まず、sports+でも足回りがRCより乗りやすいこと。

これはビックリです。

また、走行モード「normal・sports・sports+」でエキゾーストの音質が変わること。

面白いですね～。

個人的には「sports+」で回した音が最高でした(＾＾)

低速時にステアリングの操作感が軽いのは、意外でした。

1つ不満を挙げるなら・・・

トランスミッションですかね。

M4のDCTと比べると、キックダウンをしたときに変速に遅れが有り、
「踏み込んだとき」と「クラッチが繋がったとき」に2段階で変速ショックが来ました。

DCTは変速ショックがもっと弱かったような・・・。

ただ、加速しながらの踏み増しは問題無です。

M4と比較しましたが、個人的には・・・

RC-Fは「スポーツラグジュアリークーペ」

M4は「純粋なスポーツクーペ」

って印象ですね。

正直、同じ土俵で考えるのは違うような・・・。

う～ん、購入出来る立場なら・・・すっごく悩みますね(＾＾；)