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「リヤショートスタビリンク」と「TRD メンバーブレース」を今日、装着しました。

結論から言うと・・・

ゆううんさん、こんな楽しい仕様でずっと走ってたんですねw
(勝手に名指ししてしまい、申し訳有りません。)

まぁ、感想はブログの後半で・・・。

午前中は「国道300号(本栖みち)」を走ってきました。

「甲州のいろは坂」と呼ばれているだけ有って、「すごく面白い道」です。

気になる方は、是非行ってみてください。

絶対に損はしません。

道の駅しもべで折り返しました。


紅葉が綺麗でした(＾＾)

まだ8：00と早い時間だったので、お店はやっていなかったです(＾＾；)

で、

午後はいつものAREA86で、トップに書いたものを装着しました。

メンバーブレース




リアショートスタビリンク

これはゆううんさんとも相談していて、一番短い状態にしました。

この後、箱根を走りましたが・・・

笑いがとまりませんでした(＾w＾)

まず、スタビリンクは・・・

車高調のバネレートの高さも有り突き上げは強いが、収まりが良くなり、乗り心地はマイルドになりました。

そして、メンバーブレース・・・

・四輪の接地感の向上(スタビリンクとの相乗効果？)

・接地感の向上により、コーナー出口の立ち上がりが安定する。

・コーナーでアクセルを入れたとき、後輪が前に押し出す力がしっかりと地面に伝わる。(後輪の駆動力が逃げない。)

・コーナーでの安定性が向上し、コーナー間での速度の向上(10～20km)

これは楽し過ぎますわw

純正サイズでハイグリップタイヤを履いてみると「とても」面白そうです。

箱根でゆううんさんに追いつけなかった訳が理解出来ました(＾＾；)

これでボディ補強に俄然興味が湧いてきました。