熊本ｶﾋﾞｺﾞﾝ　ﾌﾞﾛｸﾞ専属ﾓﾃﾞﾙ　初代ｱｼﾓ君です。 少し、ハニカミ屋さん　 2015 7月新生ASIMOとして 復活です

ホンダ ビート1993年式Ver Z に乗っています。28年経過しても、相変わらず根強い人気ですが、俗に旧車とは、何年から言われるのでしょうか？ 購入時点：走行距離57,500km 2013-5 走行距離60,000km2013-9 ...

歳を重ねると落ち着いた雰囲気を求める様です。 GB250クラブマン最終型97年式 ワンオーナー車 5532kmで購入。 納車時前後輪のタイヤ交換 スロットルワイヤーの交換 バッテリーの交換 2019-8 6000km達成 2020-3 7000km達成

懐かしい！へんてこりんなスクーター 其れがズークです。 1990年製2サイクルスクーター 当時の価格 89,000円 コンビニ、チョイ乗り用実動するズーク 大阪市バイク屋さんより購入 2017-5月納車 ¥35000

Honda Beatのセカンドカーに通勤バイクとして 仲間入り 2017年3月4日 無事 納車しました。 ノーマルで楽しみたいと思います。 2019年平成最後の年 ドナドナ！しました。 ありがとうPCX125

PRELUDとして、最後のリトラクタブルライトモデルで、人生初の排気2000cc超えでした(^_−)−☆ 当時は、2000ｃc超えが、一つのステータスみたいな雰囲気でした(￣^￣)ゞ

かみさん専用 car ライフからの乗り換えで、いまでも現役です。 ちょい乗りですので、燃費に難ありですが、普通な車です。 すでに、量産中止です(ｰ ｰ;) 2019-7N-BOXと入れ替えてます

2.3L初期アブソルートです。 今でも、現役10万KM越えはしてはいますが、今でも大変、満足しています。 足回周り純正ながら一般モデル15MMほどローダウンですので、やや硬めですが、乗り味は最高だと今でも、思います。 最近はBeatがMAINですので、乗る機会が減りましたが、大事にしていきたいモデ ...

かみさん専用、軽自動車のﾗｲﾌです。 車体サイズ規格変更前のモデルで新車にて購入でした。 遊び心で純正ですが、エアロパーツ取り付けてみました。 今でも、良い形だと思っている、車体規格サイズ変更最終モデルです。

子供の成長と共に、家族で遊べる空間が欲しくなり7人乗り にしてウォークスルーを楽しんだ車でした。 海や山やオートキャンプや北海道旅行に出掛けた、楽しい思い出がある車でした。 3列目シートは子供のベット代わりスペースでした。 Hondaがミニバン世界を築いた、代表初期ﾓﾃﾞﾙでした。