HB3.HB4の4灯→H4の2灯化用の配線作り

後期の強そうなリフレクターのライトから渋みとフォグ4灯化に惹かれて前期のガラス製のレンズカットタイプのライトに交換します

配線はこんな感じ
単発のHBからHi/LoでスライドするH4に変更するので市販のハーネスもなくちと面倒ですが自作

今回の作業の要はH4のHi/Loのスイッチをしてくれるエーモンの5極リレー
たしかNo1586ってやつだったな、と以前の記憶を頼りに探したけど見つからず…ほうぼう探し回った結果No3234にモデルチェンジしていた模様 名前変わっただけで構造は一緒でした
あぁ＾～クソが(悪態) もう気が狂う！

んで買ってきた素材でこういうハーネスを錬成
リレーは防水じゃないので絶縁テープで拘束プレイに処しました()

ぶっちゃけ両側カットして直接ギボシで繋いでも大丈夫なんだけどまた後期に戻すかも分からんし行き当たりばったりの田舎ヤンキー作業()は嫌だったので車体側にH3/4Bのカプラーを設けてボルトオン仕様にしました…が
結局電装ど素人なんで仕上がったハーネスもガチ勢からしたらツッコミどころ多くて結局田舎ヤンキー仕様になってるけど許し亭許して
今回は有難い事に入手した前期ライトは配線カットして摘出したものだったんでH4とフォグのH3Cのカプラー側の配線は流用出来ました
無くてもカー用品店や密林で買えば何とかなります

Lo側

Hi側と繋ぐ

フォグは汎用のフォグランプの配線キットを引いてきて接続しやした

作業風景撮らなかったのでいきなり完成
H4は5000Kくらいの白いの付いてましたが片方切れてたので6500Kハロゲンに変更
13と同じくレンズカットの車にこのバルブの組み合わせは温まるまですげぇ青くてイカついんだけどまぁアホほど暗い フォグの方が明るいまであります
という訳で点灯確認自体は終わったので復旧作業をば

…ここで前期ライトには前期グリルしか付かない事に気付き事故でグリル落とした車乗り回す田舎ヤンキー仕様で数日過ごす笑

グリル入手した図
晴れてフォグ4灯になり渋い顔面になりました