エアサス取付け①

ブツ到着前･･･
まずは、翔ちゃん整備手帳を熟読(⌒^⌒)ｂ
ブツが来たら各部品のチェック＆頭の中で配線や配管の取り回しをイメージしておくｗ

取り付け開始！

まずは、邪魔になる部分の撤去。
翔ちゃんは、１・２列目のシート取っ払い！
σ(￣。￣) ｵｲﾗは、運転席・助手席は、面倒だったので
はずしてませんσ(^_^;)

フロント側もグローブボックスやセンターパネル・センターコンソールを取っ払います。

撤去が終わって次に電源ケーブル（バッ直・ＡＣＣ）と
エアー配管の取り回しを行いました。

※エアーの配管は、最初にパドルスイッチの位置を
　　決めてからその位置の方へ取り回します。

エアボンバーの場合、リヤ側への配管は、メイン配管・
右後輪・左後輪用の三本です。

スイッチ・メーターは、センターコンソールに付けるので車体中央を這わせます。同じく電源配線も中央を這わせてＡＣＣは、シガーソケット裏からバッ直配線は、センターコンソール内を介してグローブ裏→フェンダー内→EGルームといった取り回しです。

※カーペットは、２列目までは剥がせる状態です。
　１列目のカーペット下は、１００均等に売ってある配線
　カバーに配管・配線を通して行いました。
　エアー配管は、円状に曲がっているため又、配線は、
　挿入時ヨレるためまっすぐの挿入がやりにくいからです。

後輪用の配管は、およそ２列目後ろ付近で二股にわけ
後輪のタイヤハウス前方にあるＡＢＳのラインがきてる
グロメットに穴をあけそこから外へ出しました。

この時点では、エアバックをつけてなかったので仮でだしてましたσ(^_^;)

反対側です。

メインの配管（タンクに取り付け）と電源ラインは、ラゲッジまでのびてます。

次に、メーターとパドルスイッチの取り付けをしました。
どちらともセンターコンソール下部のポケットに取り付けです。
ポケット内側には、メーター配管とイルミ配線用に穴を開けてメーター本体は、タッピングビスでとめてます。
パドルスイッチは、前方から穴を開けボルト締め。
配管は、コンソール下部を穴あけして配管を引き込めるようにしました。

なかなか雑ですがσ(^_^;)アセアセ...

メーター・スイッチの取り付けも終り、配管類をコンソール内部でつなぎ合わせてもとの位置にもどしました。

取り付け後、配管用の穴の雑さは、目立たないかな～
でも操作性は、あまり良くないです。
運転中の上げ下げは、前方不注意になりそうｗ