缶（かん）のブログ一覧

　久しぶりの投稿でいきなりですが、セロ箱替えします。
コペンセロSのMT車です。

　おいらのグリーンセロも10年で215,000ｋｍ、日ごろのメンテナンス劣化部品の早めの交換で。特に調子が悪いわけではないのですが、次期ＦＲコペン？の発表から、次の相棒を現行の箱替え含め、考察していました。

　そんな時、カーセンサーでいつもの物色をしていると、いい感じの
パールホワイトのセロをみつけました。
（埼玉のカープロジェクト壱番館さんありがとうございました。）

　ホイールはＴＥ３７、HALFWAYのECU、jmodeのトランクスポイラー、HKSのマフラーその他、魅力的な社外パーツ盛りだくさん(^^♪

内装もセンス良くまとまっいて、CEPのスマートルーフ等、電装装備も
その他純正オプションもてんこ盛り、しかもLSD付MT車(^^♪
　そんな時、YouTubeで見たことのあるセロの投稿が・・・・
名古屋でカーライフ等をUPしている、tamera01さんの2023年からの納車から、
2026年7月にドナルドするまでの内容で、間違いなくあのセロだと確認しました。
　納車からの愛情を注いだ日々を見て、これは車の神様が買えと言っていると
思い、家の神様（妻）にお許しを得て、8/30に即決するため、一応確認と
お店にご挨拶を含め埼玉までドライブしました。

　9/18、埼玉から自走での引取、37年ぶりのMT車に少々ビビッてましたが、
車は同じコペンなので、大きな問題ありませんでした。
しかも、車体が新しく程度が良いので、改めてオープンモデルなのに、
コペンのしっかり感とMTの楽しさを実感しました。(^^♪

　とりあえずグリーンセロは、10月の岐阜のグリーンセロオフ、11月のSUGO
オートテスト最終戦まで、12月中旬までは家にいます。
　出会いは一期一会、チャンスは大切にしないとと、オジサンは
改めて実感しました。いい出会いに感謝(^^♪

　妻（オーナー）の愛車、FIAT500XポップスタープラスをFIAT500Xスポーツに乗り換えました。
　これでチンク？は３台目、今では優れた国内外SUVは沢山あるので、
このデザインに惚れた方では無ければおすすめはしません。
オーナーは「とにかくいちいち可愛い」と言ってます(^^♪
　グレード、色、年式を指定、人気車では無く球数が少ないので、中古販売店にオークションで探していただき、納得のいく個体を落札していただきました。
　現在販売している新車は、バドルシフト、パワーシート、フロント・リアセンサーと便利な装備が無くなっているのに円安のせいか価格が高くなっているので、程度の良い２１年式の中古としました。
　同じ車種でもSPORTというグレードなので、見た目も結構違う。


　９年落ち２１万キロの2015年式でしたが、楽しませていただきました。
思い出をありがとう(^^♪

　昨日、おいらのふるさといわき市で開催された、オートテストに参戦してきました。会場は小名浜の三崎公園第八駐車場、当日は雨模様を予想してましたが、何とか回避。写真は先週末に撮影した会場です。マリンタワーも見えてロケーションは最高です。

　今回も、コペン仲間と参戦、参加者は東北・関東の顔見知りの強者ぞろい、
厳しい戦いとなりそうです。

　コースはこんな感じ、パイロン間が狭くかなりタイト、軽自動車でもキビしい、
特にマーキングをした箇所。
　また、今回は各クラスMTとATでのクラス分けは無かったのですが、最終の結果では、このタイトなコースゆえ、ミッションの違いが大きな差とはなりませんでした。

　今回は、前日、雨模様だったのでタイヤ交換できず、ホワイトリボンタイヤで参戦、車速が低いので問題なしでした、て言うかグリップが低いのが逆に良かった。(^^♪
　しかし、１本目コースの前半をほぼ順調にこなしましたが、気を付けていた箇所で曲がり切れず一回リバース。暫定８位。あ～

　２本目アクセルを踏みすぎで８の字でアンダー、他セクションも大回り。
も～何やってんだっぺ！＞＜

　ほぼ午前中に競技終了となり、午後からの勝負飯ではなくなりましたが、折角なので、いわき市の老舗レストランメヒコのカニピラフをテイクアウト。
コペン仲間といただきました。個人的な感想ですが、食感と味は何となくおこわみたい、でも、美味しかったです。(^^♪

　競技の結果は、軽自動車クラス２１名中１０位、楽しめたので満足です。
戦いの後は、コペン仲間とタイフーンさんとで、スパリゾートハワイアンズの露天風呂余市で、楽しい反省会と今日の疲れをいやして帰宅。
　次回いわき市での大会は１０月とのこと。楽しみです。(^^♪

　昨日、筑波サーキットジムカーナコースで開催された、Zummy Racingさん主催のオートテストに参戦してきました。
今年のオートテスト初戦になります。
　参加クラスは２PD（AT）クラス、参加台数は１０台ですが、ほぼ顔見知りでオートテスト常連の強者ぞろい、厳しい戦いとなりそうです。
写真は、みんとものか～きさんからいただきました。(^^♪

先週まではお天気が怪しい感じでしたが、いいお天気になりました。
いつものようにコペン仲間と楽しく参戦です。(^^♪

コースはこんな感じ、オートテストのコースでは初のフリーターン、左回りを選択。
今回のリバース区間は１８０度ターンで車庫入れ、やはりここがタイムを左右ポイントか？

今回は、練習走行なんと５回！なので、シフトをDレンジ、Sモード、マニュアルモード、ストラットタワーバーとトランクバー有無等、日頃できないセットの違いも確認しました。

競技走行は２回、スタート前にパイロンの位置が、いやらしい感じで若干変更されてます。
１本目、クラス３位のタイムでしたが、上位２名以降はほぼ変わらないタイム。

２本目、１本目、侵入位置をミスった最終セクションでの反省を生かし若干のタイムUPで終了。

　結果、２PDクラス３位、初戦の強者ぞろいの中で結果が残せたので満足です。
　競技終了後は、更に２本リバースセクション無で練習走行。
充実した一日となりました。主催者の方々ありがとうございました。
また、参戦させていただきます。(^^)/

4月16日（日）モビリティリゾートもてぎマルチコースで開催された、
2023いばとよENJOYジムカーナRD1のATビギナークラスに参戦してきました。
オートテスト以外のモータースポーツは初参戦です。
参加者は抽選で選ばれた40名、おいらも運が良かった。
ビギナークラスとはいえ、スープラ、８６、ボクスターがいます。
軽自動車はおいらだけ。

当日は、雨が予想されていましたが、ほぼ晴れのお天気でホントに良かった。(^^♪
メインMCは元SKE48の梅本まどかさん。実況はジムカーナドライバーみかんさんが大会を盛り上げていただきました。

コースはこんな感じ、本格的なジムカーナコースより簡単でした。
フリーターンは右回りでも左回りでもOK、おいらは左回りを選択。

競技の前に腹ごしらえ、無料のケータリングではカレーを選択。
気温も暑くなってきたので、デザートのアイスはありがたかったです。

練習走行での反省点を参考に1本目での54秒376、高速セクションからのブレーキングポイントが難しい、しかし、運よく暫定1位。

2本目、知り合いの方のアドバイスを参考に挑み、0.3秒のタイムアップで終了。

結果、クラス優勝でしたが、ATレギュラークラストップのGRヤリスのタイフーンさんとは約3秒差、まだまだです。

今回は、今年のオートテスト等で使用するタイヤ、ファイナリスト５９５がモータースポーツでの使用感はどうなのか確認するいい機会でした。
去年まで使用していたアドバンネオバとの比較では可哀そうですが、グリップの手ごたえがちょっと薄く、ステア切り始めのヨレも大きいですが、不安な感じは無かったです。
4本でネオバ約1本分の価格なので、文句は言えませんね。(^^♪

今回の戦利品、あと、GRの大きいアンブレラもいただきました。
また参戦したいです。
茨城トヨタさん、楽しい一日をありがとうございます。(^^♪