缶（かん）のブログ一覧

昨日、JAFオートテストin成田に参戦してきました。
会場はイオンモール成田の屋上駐車場、いつもとは違いなんか狭く感じる。
参加者は約８０名、おいらが参戦した軽クラスは２４台です。
千葉のオートテストは、MT・ATのクラス分けはありません。
ちなみに写真はみん友のワッペさんに撮影していただきました。
ありがとうございます。(^^♪

今回もいつものコペン仲間と参戦、今回は屋上駐車場で日除けが無いですが、皆さんオートテスト参戦に慣れているのでタープを準備！流石です。

毎回、千葉でのオートテストはパイロンが狭く、今回も軽自動車でもパイロンアプローチを間違うと結構キツイかったです。
更に、リバース区間でのパイロン間通過箇所、気にしてた通り最後に鬼門となりました。

　先ずは１本目、日頃使用してない駐車場でダスティーと言っていた通り、皆さん滑りまくり、おいらも写真のように砂ぼこりを上げながら完走。５３秒４２２で７位。入賞は１位から６位、少なくとも１・２秒短縮しないとです。

　午後からは、コペン仲間のさゆりんさんとケンケンさんが応援に来てくれました。ありがとうございます。(^^♪
　そして２本目は、路面のダスト量が減ったからなのか、特においらの前に出走した軽クラスの方々が軒並みタイムUP、否が応でも気合が入ります。
　久しぶりに変なスイッチが入った結果、タイムは５０秒７０(^^♪
しか～し、リバース区間のパイロン間通過箇所でパイロンにお触りして５秒加算幻のタイムとなり、結果は１０位＞＜
でも何だかんだで大会を盛り上げたようなら、今回は良しとします。

　帰り道、ナリタファームに立ち寄り、大好きなブルーベリーのシェイクをいただき疲れを癒しました。
　次回のオートテスト参戦は９月の筑波サーキットです。
楽しみにしてます。(^^♪

　昨日、2022　ICCオートテスト春の陣に、いつものコペン仲間と参戦してきました。
当日は、春の陣とは名ばかりで３５℃の最高気温で完全に真夏。
ちょっと太めで暑さに弱いおっちゃんにはサウナ状態　＞＜
それでも、バドックの後ろが木陰だったのはほんとに良かった。
　おいらはATレギュラークラスに参戦、参加者は１９名ほぼ顔見知りの強敵揃い、
熱い戦いが予想されます。

　今回のコースは、ICCでは珍しい反時計回り、ガレージは、5-6のパイロンマタギ区間から２０ｍ位離れていて、黄色枠のように少し斜めになっており、今回もここがポイントとなりました。

　まず、練習走行で、各セクションを確認しながら、タイムは３５秒７６でクラス３位。
暑い中でも、相棒の調子は良さそう、交換した５W-50のオイル効果があったかな？
　今回も動画を、MTレギュラークラス参戦のすすむさんとか～きさんに撮影していただきました。ありがとうございます。(^^♪

　１本目、リバース途中でガレージを見失い、余計なステア操作が災いし３６秒４３で暫定４位。「何やってんだっぺ！」

　２本目、このままで終われないので、兎に角リバース区間に集中。タイムは３５秒６５、練習走行よりはタイムUP。

　結果は４位入賞。今回のATレギュラークラスは、５位まで１秒以内の大接戦でした。
　この歳になると、ワクワクすることが少なくなってきますが、オートテスト楽しいです。次回は千葉に参戦予定。

昨日、筑波サーキットドリフトコースで開催された、TMACさん主催のオートテストにコペン仲間のすすむさんと軽自動車クラス２０台（全体で７４台）に参戦してきました。
　また、今回の動画及び画像は、すすむさん、か～きさん、ワッペさんにいただきました。ありがとうございます。

　今回の参戦前の勝負飯？は、ゲン担ぎの意味も込めて、松のやつくば東大通り店で特朝ロースかつ定食いただきました。
おっちゃんに朝からカツはちょっとヘビーだったかな？

　今回のコースは、１回目のリバース区間（⑧～⑨）が長いので後輪マタギが勢いが余ってオーバーする事と、２回目のオフセットしたバース区間（20～24）が攻略のポイントとなりそうです。

　当日は急遽追加された練習走行では、案の定１回目のマタギでミスったものの手計測で５２秒台とおいらにとってはまずまずのタイム、本番に向け準備します。

　路面の状態もいい１本目は、なんと１回目の車庫入れからのスタート時に、リバースからパーキングに入れるミス、おまけの空ぶかしまで披露。
５４秒台、何やってんだっぺ！
　
　そして、１本目の終了時から降り出した雨が、昼食後の１４時ごろに小雨になり２本目がスタート、オープンにしないと後方視界が絶望なので、もちろん気合を入れてオープンにして挑むものの流石に雨の路面ではグリップしない。
ドライと同じ５４秒台で終了。
　軽自動車クラス、２０台中９位と中途半端な結果でしたが、オートテスト楽しいです。
　次回はICC、抽選に当たりますように(^^♪

　先日、エビスサーキットで開催されたオートテストに
いつものコペン仲間と参戦してきました。
仲間との参戦は心強い！
軽自動車クラスは１０名、
総参加者３４名の参加者でした。

　昨年2月に地震による土砂崩れの災害で去年は別のコースでの開催でしたが、
今年はドリフトではお馴染みの西コースで開催となりました。

コースレイアウトは、今年もパイロン間が狭く、次のターンをスムーズクリアするためには、コース取りが重要となりました。

１ヒート目、序盤のパイロンを慎重にクリアしすぎてアクセルが踏めず、
タイムは４０秒６３で１０台中５位

１ヒート目の反省を生かそうと臨んだ２ヒート目は、
リーバース区間の処理ミスでタイムダウン、４０秒８２。

　結果は軽自動車クラス１０台中５位、総合３４台中６位。
今回の戦利品、ありがたいですね。
　総合結果から軽自動車には優位なコースレイアウトなのは明らか。
コペンに乗っているのに相変わらず中途半端な結果でした。
ま、楽しかったですけどね。(^^♪

帰り道、二本松藩御用達の和菓子店、玉嶋屋さんに立ち寄り、
名物の玉羊羹その他をお土産に購入。(^^♪

この年齢になると、こう言う伝統一品の良さがちょっとだけ判ってきますね。
帰宅後のお茶の時間が楽しみです。(^^♪

次回は６月１１日は筑波サーキットのオートテストです。
前回同様に高速レイアウト？期待してます。
オートテスト楽しいっす。(^^♪

　昨日、2022SUGOオートテスト第２戦に、ＭＡＣさん、Jun1さんとエキスパートクラスに参戦してきました。
　雨も予想されてましたが、午前中に大会終了するので競技中は何とかOKでした。

　コースは前回と同じレイアウトでしたが、会場の一部が工事資材置き場になっており、その影響か？少しパイロン間がタイトになっているようでした。

　そんなコースでの今回の作戦は、終始忙しいステア操作に素早く対応すべく、前回AT最速の地元の方のアドバイスに習いタイヤのグリップを下げるため、いつものネオバからエナセーブ替えて挑みました。

　１本目、ＣＶＴ特有？のリバースにシフトしてアクセルを踏んでも反応しない症状に苦戦し、前回より４秒も遅いタイム＞＜

　２本目、リバース区間以外のコース取りをＭＡＣさんから伝授していただき、２秒短縮したものの１２台中９位、前回とほぼ変わらない結果でしたが、タイヤのグリップを下げたのはタイトでステア操作が忙しいレイアウトには良かったと思います。

　しかし、成績が悪い時も手ぶらでは帰らないおいら、じゃんけん大会で村田町の大沼酒造店さんとSUGOのコラボ商品、純米酒「乾坤一」をゲット(^^♪
　ササニシキ米を使用、フルーティー甘いな香り、切れがよくすっきりとした味わい、焼き鳥をあてにいただきました。

ちなみにお酒の背景の写真は、ミンともの黒ヨシさんから、A4サイズでいただいたフォトです。ありがとうございます。(^^♪

　次回は、ドリフトの聖地エビスサーキットで軽自動車クラスに参戦。
昨年は４位、MT車に負けないように頑張らないと(^^♪