缶（かん）のブログ一覧

　先日、２０２１年ＳＵＧＯオートテスト第２戦に参戦してきました。
先週の千葉オートテストに続き雨模様を予想してましたが、先週ほどではなかったかな？
今回参加者も５０名とＳＵＧＯオートテストでは過去最大とか、これからも増えることを期待してます。(^^♪

　今回もいつものコペン仲間さんと参加、一人ではないので楽しいし、写真や動画も撮っていただきありがたい。やはり自分の走りを後で客観的に観れるのは、今後の参考になります。
　
　実は、先日の千葉から、オートテストでは低速域の小回りがもう一つのカギと勝手に思い、回答性の向上を目的にタイヤのセッティングを変えてます。
フロントタイヤはアドバンネオバ、空気圧2.0。

　リアタイヤは、ヨコハマブルーアース、空気圧2.6。
この組み合わせで、近くのお山を走るのはちょっと怖いですが、果たして今回は・・・

　１本目、知り合いでＳＵＧＯの長いコースが初参戦の方には、「ミスコースに気を付けて」なんて自分で言っておきながら、なんと自らやらミスコースしちまった。
「おめーは、何回このコース走ってんだ？？ホント何だっぺ！！」
　２本目はミスコースは無し、しかし雨模様とはいえ前回より何と３秒の遅く、今回は反省しかないです。
　結果はＡＴクラス１７名中３位、今回もコペンのポテンシャルに救われ、結果が残った感じです。
　次回は筑波、タイヤはリアをネオバに戻します。
娘と参加予定です。(^^♪

昨日、千葉県長柄町で開催されたオートテストに、コロナ感染対策実施した上で、コペン仲間と参戦してきました。
今回も、みん友の黒ヨシさんに写真いただきました。ありがとうございます。(^^♪

今回は軽自動車クラスに参戦、MT、AT、ドライバーの力量等のクラス分けは無し、参加者１５台中なんとコペン９台、なんかワクワクする。(^^♪

　今回のレイアウトはシンプルでミスコースは無さそうですが、色枠で示した箇所がポイントとなりました。

　スタート区間のS字は、軽自動車でもチョット狭いかな？と思いましたが問題なし。普通車クラスはここが鬼門だったかなぁ～

　１８０度のリバース区間も、車庫の左前パイロンを目指してアクセルを踏み込み、なんとかクリア。最終区間に臨みました。

しかしこの旋回区間で、砂利と雨で滑り、あせってお粗末なブレーキキングとステア操作によりタイムロス。それでも何とか前半はクラス2位で終了。
コペンのポテンシャルに助けられました。

２本目の前はランチタイム。今回は、長柄町のお弁当付き。食いしん坊なおいらでも大満足でした。
本当に美味しかったです。(^^♪

　２本目は１本目のミス区間を無事クリアし、ゴール時点では１位でいしたが、結果、今回もコペン仲間のJun1さんに惨敗、今年３回目の２位＞＜

　今回の戦利品です。

　そして、いただいた旬のトウモロコシは帰宅後しっかりいただきました。
今年もコロナ禍の状況の中、開催していただいた主催者、スタッフの方々には感謝しかないです。
次回の千葉開催は１１月とのことです。またお邪魔します。(^^♪

　今年の６月で５年目の車検になります。
１週間ほど早いですが、車高を上げて娘に借りた純正の１５インチで臨み、今日、無事終了し受け取りました。
　１２万２千キロ走行してますが、特に交換するような部品は無く問題無いとのことでした。

　受け取り後の近所のお山をドライブした後に、北茨城の青島（チンタオ）さんでランチ。中華料理店とは思えない外観で清潔感がありお気に入りです。(^^♪

　今日は、スーラータンメンと餃子を注文しました。お酢とラー油のバランスがいい感じと思います。餃子は餡の肉感が強くおいらが好きなタイプ、いつものようにお酢とコショウでいただきました。(^^♪
　
　今日は、ついでと言っては何ですが、ドレスアップとオートテストで使用する目的で、ゼッケンサークルにカットした、マグネットシートをドアに付けてみました。
　
　オートテストの際に張り付けるゼッケンは、風がある時に貼るのに苦労します。

　マグネットシートにゼッケンを貼り付けてからボディに付ければ簡単かなと思います。お山のドライブでも外れることもなく問題なし。
７月のＳＵＧＯから採用します。(^^♪

　先日、福島のエビスサーキットで開催されたオートテストに参戦してきました。
福島でのオートテストは初だそうです。主催者及び関係者の皆様、世の中このような状況の中開催していただき、ありがとうございました。
　また、写真は3ナンバークラスに参戦した、黒ヨシさんからいただきました。
ありがとうございます。(^^♪
　
　今回もお馴染みのコペン仲間、MACさん、すすむさんと参戦、同じグリーンセロに乗る、風さんは撮影と応援に来てくれました。（ありがたい。）
雨が降りそうな天候でしたが、サーキットのパドックは屋根があるので安心。
　
　エビスのドリフトコース内に設定されたコースは、一見簡単なコースには見えますが、タイトなS字が２つと長いバック走行区間もあり、高低差も相まって結構タフでした。

　1本目は、ミスコースしないように丁寧にパイロンをクリアして、タイムは34秒
98、軽自動車クラス10名中2位、順調な滑り出し。
　予想通りタイトなレイアウトのせいか、軽自動車以外のクラスの方は特に後半のS字に苦労していたように感じました。

　2本目は、ちょっと欲張った結果、旋回でアクセルを踏みすぎ大廻＆車庫入れを慎重に行き過ぎタイムロス、37秒67となりました。

　表彰式前のランチは、エビスサーキット内にある東北サファリパークのレストラン。
今更の縁起担ぎ？のカツカレー、結構なボリュームです。
コロナ対策として外のテラスでいただきました。

　結果は、10名中4位でした。写真は今回の戦利品です。
1位はMACさんダントツのタイムで優勝。
今回、２位から4位まではコンマ3秒内の差、バックギアの反応が悪いCVTの車でそれなりのタイムが出せたので、おいらとしては上出来かな？
　次回は7月11日のSUGOに参戦予定、ちょっと日にちが空きますが、その間にコロナが少しでも終息に向かうことを願うばかりです。

　昨日、2021年SUGOオートテスト第1戦にコペン仲間のMACさんとJun1さんと参戦してきました。
もちろんコロナ禍での対策は必守です。

　コースは3月の前回のウィンタートライアルと同じコースです。
今回のおいらの目標は1分30秒を切ること、MACさんの攻略法を参考に挑みました。

　一般的なオートテストコースの倍以上ある、SUGOのコースはとにかく走りがいがあり楽しいです。
　コースが長いので、次の走者とコース内で一緒になります。
Jun1さんとツーショット(^^♪

　1ヒート目はミスコースをしないよう丁寧に走ったら、ATクラス９名中暫定1位、せっかちなおいらには焦りは禁物です。

　しかし、2ヒート目は「もうちょっとのタイムUP」とスケベ根性が出て、コンマ2秒タイムダウン><
結果、Jun1さんが逆転優勝、おいらは2位でした。
　でも、今回は目標タイム内の結果となりとりあえず満足です。
戦利品も沢山いただきました。(^^♪

　大会終了後のランチは、SUGOサーキット周辺の村田町は有名なそば処なので、千寿庵さんで蕎麦をいただきました。
　お蕎麦はもちろん美味しいかったです、おいらは蕎麦湯と漬物が美味しいところは間違いないと思っています。
　次回のSUGOも宮城の方々とお会いするのを楽しみにしています。(^^♪