| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン GTS-t TypeM (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
私が購入した2013年ごろで約20数年落ちであったため，最初はほぼ修理に明け暮れる日々でした． それもあり，新品パーツや社外パーツへ変更することで，プチレストア件チューニングになったりもしました． エアクリ一つ，マフラー一つでパワーアップや違う顔を見せてくれる面白い車だと思いました． 車が軽くFRということでサーキットや峠道を爽快に駆け抜けてくれ，BMWじゃないですが，走る喜びもくれた思い出がたくさんの車です！  |
| 不満な点 |
エアコンガスが毎回抜けるのが...夏熱すぎ． ブレーキは33用に変えました．（フロント過重なのにロータ小せえ  ） |
| 総評 |
壊れたら直して，一通り直すとほんとに楽しい車でした．名車R32ということで，アフターパーツも溢れていたのでプチレストアは割と楽でした． またいつか余裕が出てきたら直しながら乗りたいです．  |
| 走行性能 |
 無評価
シャコタンから2~3cmアップして-20mmのアッパー組んだ足回りが最高でした．TEINのスーパーストリートがフニャフニャとカチカチのちょうど真ん中でストリート走行にとてもあっていましたので，結局純正は乗ったことありませんが，足回りでだいぶ変わると思います．
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
これも足回り次第．
|
| 積載性 |
無評価
８Jクラスだとトランク2本程度．悪くはないけど良くもない？
|
| 燃費 |
無評価
意外と街乗り7km/lくらい走ったので，時代的には激悪ですが，この類のなかではそこそこよかったと思います．
高速ではゆうに10km/l超えましたし． |
| 故障経験 |
電装系．特に半田がだめでした． ウィンドウスイッチ，他スイッチの接点不良等． あとはエアフロの故障程度． 結局すべて経年劣化かなと思います．  |
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