クルマレビュー - スカイライン

その他

OS技研が破棄した初期 TC24B1
- K-2500
- 日産 / スカイライン
  2000GT (1970年)
- - レビュー日：2026年10月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ボディの補強もスポット増し程度にしてロールバーを組まずに120km/h を安定走行を可能にするボディ補強
レースに出るでも無く太いタイヤを履きジャダーもせず 195/60/14 で高速道路でも難なく走れる！
120KM 巡行OK 見た目はおっさん仕様！
この仕様が”羊の皮を被った狼”だと思ったから
映画、コブラのマーキュリーに憧れてるのもたしか！

不満な点

燃費が他のグロリアやZ などに比べると非常に悪い！
1.0L 3.5km くらい
Z&230 1.0L 7 ～ 8km くらい

総評

外装を47年式から 44 年式に交換してるので目立つ！
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マイカー

動力性能に大満足
- ≡masa≡
- 日産 / スカイライン
  400R(AT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

あまり乗れていないのですが405psを出力するVR30DDTTエンジンのパワーに満足しています。排気量・パワーの割に燃費も悪く無いのも良い点だと思います。

不満な点

ATのプログラムの関係なのか出足が日産らしく無いなぁと。不満では有りませんがアクセルをクッと踏んだ瞬間に前に出る感覚が薄いような気がします。

総評

電子制御が多くなっているのも時代の流れだと思いますが「現代のスカイライン」として十分に楽しく走れるしカスタムもできるクルマです。
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マイカー

納車まだです
- まぁ400R
- 日産 / スカイライン
  400R(AT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

まだわかりません
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マイカー

RB26DEエンジン搭載
- コバシュウ！
- 日産 / スカイライン
  オーテックバージョン (1992年)
- - レビュー日：2026年10月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ちょっと希少で人とほぼ被らない。特別な音！

不満な点

オ―テック専用部品がほとんど見つからない。専用部品では無いR32スカイラインの部品そのものも高騰している

総評

スカイラインの生みの親、桜井さんの最後？に関わったとされているR32オ―テックバージョンを走らせられる幸せを感じる車
オススメ星5は人によるでしょう！
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マイカー

スカイラインという雰囲気🎵
- スカすき
- 日産 / スカイライン
  400R(AT_3.0_V6ターボ) (2019年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

スポリセ2のパワー感

不満な点

特になし

総評

今回7年目の車検を受けてまだまだ調子も良いので、これからも大事に乗って行きます🎵
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