YU-PAPAのブログ一覧

今週を乗り越えればGW連休。
とは言え今年は例年とは状況が違う。そぅコロナ。
毎度お馴染みの職場同僚ツーリングも見送りとなった。
バイクであるが故、休憩時間などに配慮すれば三密環境はあり得ない訳だが万が一、ツーリング前後でメンバーからコロナ罹患者が出よう物なら方々から何言われるか分からない…。
ツーリングクラスターだ！なんてね。
サラリーマン故、組織で働く身。ましてや30代も半ば過ぎた良い大人である。ここはグッと我慢、状況が好転してからでも遅くは無い。
と言うわけで日曜は1人で走った。それも家族が起きる前の早朝だ。
天気も良く気温も暖かい俗に言うバイク日和。
早朝は車も少なく自分の好きなペースで走る事ができて好き。
同じ考えなのか？ロードバイクに乗るサイクリスト達も多く見かけた。自転車といえどロードバイク、立派なバイクだし恐らくお見かけしたロードは私のX4よりも遥かに高価であろう。自転車には自転車の楽しみがあることは通勤レベルでも感じる事ができた。バイクに乗るライダー達もクロスバイクでも良いので経験する価値はあると思われ。　
さてX4だが新品タイヤが届いた。つい先日新型の4がリリースされたばかりのダンロップ　ロードスマート。私が買ったのは3…。理由は単純に安かったから。前後で7K円も違う。その差でR1-Zのブレーキホースを更新するのだ。
新品タイヤも届いた事だし、今履いてる終わりかけのタイヤも存分に減らせる。無駄にダッシュしたりフルブレーキングしたり。これを機にX4を振り回した際の挙動をチェックした。これも早朝ならでは。
ヘビー級の扱いにも慣れてきた。　次にR1-Z乗るときはまた色々と驚くんだろうな。　キャラ真逆車種の2台持ちは新鮮な感覚を何度も体験できて楽しい。　GWはX4とズーマーのタイヤ交換でもするかっ！

S-CROSSを手放しライフを購入。
S-CROSSは買取頑張ってくれたおかげで世間相場の倍近くに。
ライフを買い、ステップワゴンの残債を完済。
それでも余りがあるほど。
その最後の残りを嫁さんが私に融通してくれました。
ホントありがたい話です。もちろん全額ではありませんが。
それでも月々の小遣いを貯めずに大きな買い物ができる幸せ。
充てはX4のタイヤと5年強使ったヘルメットの買い替え。
これまで140サイズ以上のタイヤを履くバイクを所有したことが無い自分からすればX4の190サイズの値段は目ん玉飛び出るほど高い。
まして扁平が60と特殊。フロントも120/70-18。
前後同一銘柄で揃えようもんなら選択肢は１つだけ。
DUNLOPのロードスマート一択である。これはこれで銘柄に迷いようもないので助かるっちゃ助かるし楽しみがないと言えば無い。
前後でおおよそ五万弱… ヘルメットは選択肢は沢山あるもののメーカーはアライと決めてる。拘りでは無いが、原付時代から今までアライ1本だから。事故も数回経験したものの五体満足でいられていることからもゲンカツギの意味の方が大きい。　今はXDとラパイドネオで迷ってるがラパイドネオは大好評につき品薄。いずれにせよ四万強の出費。タイヤ、ヘルメットで約10万…。融通してもらったお金ほんの僅かしか残らない。せめてタイヤは自分で手組みしてみることに決めた。190は未知の領域だがやることは一緒。僅かに残ったお金を使わず、オイル滲みが出てるR1-Zのブレーキホース更新の足しにしよう。　　　ん〜大型は金がかかる泣　　その点ズーマーはホントに良いヤツだ！

車も軽にかわり、季節も春へと。
出番ですよ。ズーマー！！！
自賠責も5年で登録。万全である。
エンジンも好調。やはりホンダはすごい。
数年まったく手をかけられてないDT50も先日はキック1発始動に感動した。アイツも早く動かしてあげたい…。
保険が切れていたこともあり公道走行は久しぶり。
第一声は毎度お馴染みの遅い！である。
分かってる事だけど避けられない。
旨いラーメンの一口目も同じ。旨いと分かっていながらも一口すると旨っ！である。　分かってるのに避けられない。
でも楽しい。遅いなりの楽しみがそこにはある。
遅いも程度様々だが、DT50ではグッとパワーが上がり遅いの質も変わる。新しい相棒ライフも然り。ヤツは小さいながらも音がホンダ。
世間では乗りやすく味気なくツマラナイと言われがちかも知れない。
でも個人的にはそうは思わない。乗りたい時にすぐ乗れて乗りやすく壊れない。工業製品としてこの上ない。お財布事情も厳しい昨今、より痛感するところだ。　そんな近所のホンダさん、巷の噂でコロナ発症者が出たとか。当人の住まいも割と近所。高校の友人の勤め先も2名でたとニュースにあった。　心配である。　変わらず人ごとのような人間も多数見受けられる栃木県。情けない。家でやる事ってないのかな？自分なんかはやりたい事だらけなのに。
まぁ子供がいると自分の時間も割きにくいが故、週末は２１時過ぎからがお楽しみタイムである。　x4のリムをポリッシュしようとコツコツ進めてます。時間に制約あるもんで、1/8周ずつしか進まず何とも間抜けな姿ですが。　愚痴になりましたが、そろそろ長男坊が帰ってくるので帰宅するとしよう。

久々の同僚ツー。
今回は初参加が1名。しかも女子！！
免許取得後も乗る機会に恵まれず今回がバイクでの公道デビュー。初でギア付きは不安ということで相棒はレンタルのリード125。
これアイドリングストップまでついてるんですね。
大型組はW800、ニンジャ1000、MT-07である。
自分は1Zの自賠責が切れてしまっているのでマジェスティ。
いつもであれば力量に見合わなく飛ばす先輩も法定順守。
皆女の子には優しい。雨は止んだものの道中はウエット。
嫁入り前の女子に傷を作るわけにはいかない。先導の自分も抑えて法定順守。何とも微笑ましい。これならズーマーでも良かったな。初参加の女子、上着は父上から譲られた渋〜いヤマハのジャケット。上着を脱ぐと胸部プロテクターを装備していた。関心関心。
帰路では慣れてきてストレスなく走れるようになってきた。
次回はギア付きで参加してもらいたい。何より女子がいるだけで男は気分もアガル！！　次は春になるかな？　　　その頃は俺も大型で行けるかな？　　それにしても大型選び… 悩ましい…。
今日時点の候補… SRX600、SV650X、TRX850、ZX-9R、ZZ-R1100、VMAX1200、油冷R1100… これを見ても全く絞り込めていない。しかも今日時点ってのがポイント。毎日変わるのである笑　　　ジャンル、排気量、気筒数バラバラ。
とは言えr1-z が1stである事は変わらない。つまりはr1-z と同じ性格のバイクを所有しても意味がない事になる。
まずは自分がどう使いたいか、どう付き合いたいかを明確にせねばならない。　　　　でもそれが決まらない今が1番楽しいのかもしれない笑

ロレンソ引退…
ショックすぎる…