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7が並んでもいつもと変わらぬ一日でした（笑）。
8月9日から389kmしか走ってない、ゴルフさん御免なさい。

８月９日現在　
走行距離　　7388ｋｍ
ガソリン　　1154.8Ｌ（納車時20Ｌとする）
6.40ｋｍ/L
排気量からすると、まずまずでしょうか。今はエアコンをフルに使ってますので　5.8km/L～6.1km/Lです。
納車後１３８日、トラブルも一切なく快調です。

※　８割近く首都圏、下道走行です。
※　最近はMR-Sが日常使用で、R32は週1～2回です。

ⅣGTIはブルーの刻みに赤い針、ⅤR32は白に青です。
青い針が上下する姿が幻想的で思わず見とれてしまいます。アブナイ、あぶない、危ない（笑）。ほどほどにします。

DIYではありません、ショップにやってもらいました（笑）。
濡れてる写真ですみません。
納車時傷があって、その後いただいたホイールですが綺麗になりました。わりと深い傷でしたが、ちゃんと平らになりザラツキもありません。色の違いもリペアしない部分と比べてわかりませんでした。ご年輩の方の職人芸は凄いですね。お金は掛かりましたが納得です。難しかったのは、色を合わせることだそうです。シルバーといっても色々ありますからてこっずたそうです（笑）。
※次は履いてた左前のホイールです。もっと凄く傷だらけです（泣）。
※タイヤ１本組み替え込みで　１８０００円でした。初めてなので高いか安いか分かりません。

12日に納車予定のMR-Sのマフラーワンオフについて相談に行ったついでに、R32のマフラーを見て貰いました。写真の白線の部分（影に隠れて見えません‥スラックスが汚れるのが厭なのでこれが限界です）に可変バルブが付いており、これで右の排気を調整してます。単に圧力で可変しているのでなく、コンピューターと連動で作動しているようだとのこと。現時点での製作は難しいとのことでした。フォルトも出ますし、今以上の効率の良いマフラーが出来るかどうか判らないとのことでした。
音、性能等は自分自身も特に不満はないので、場合によってはエンド部分をポルシェタイプの楕円にして、左右のミッチリ感を出そうかと考えてます。いずれにしても暫く様子を見ることにします。
※社長の感想では、VWもこんな良いマフラーを作るようになったんだな～と感心してました（笑）。