BOKU-Tのブログ一覧

バックミラーに大きく写るハリアーのプレッシャーに負けて、やってしまいました。
いつもより早い速度で路地を曲がったら、内輪差で擦ってしまいました。

←　それで戻ってブログ用にupした写真がこれです（笑）。


↓　傷もそうだけど、汚れも酷い！



以前はこんな物は無く、4月に入って設置したようです。
歩行者保護の目的でしょうが、狭い路地がさらに狭く左折がかなり窮屈になりました。
　教訓①　プレッシャーに負けず、何時もマイペース。　
　教訓②　慣れた道でも油断は駄目


※　今日出光でガソリンを入れたら、ハイオク　リッター134円70銭でした（6.3km/ℓ）。
　　5日前に入れたレギュラー139円はやっぱりメチャ高い！！
　　

エンジンオイル（5.5L）＆フィルター交換
　　　モチュール8100X-cess 11256円
ワイパーブレード取替（2本）　4620円
エアコンフィルター　　　　　 2415円

技術料　　　　　　　　　　　22533円

　　　総計　40.824円

技術料、結構高いのね。ワイパーブレードもワーゲンはどれも長持ちしませんね！ガラスも撥水処理してあるので、ワイパーあまり使わないんだけどな～（汗）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

‥走りました。MR-Sは9215km(9ヶ月)。

昨日で納車１年、トラブルも事故も無く無事に過ごせました。MR-Sに乗ってるイメージが自分では強いのですが、R32も結構乗ってます。
殆ど長距離は行かなかったので今年こそは思う存分景色の良い所を走りたいですね！！

※　２年目はこいつと　どんな日々を共有するのだろ？　楽しいことばかりだと良いけど！！

もうすぐ１年ですが、まだ何処も弄ってません。
最近では珍しいです。付けたいパーツが今の所無いのです。
一時期腰高なポジションが気になり、シートを替えたいと思いましたが、よ～く考えてみるとシートその物よりも設置方法に問題があるようです。シートレールを作って貰うことも考えましたが、まだ実行には移してません。

最初の１年は何処も手を加えることもなく、ほぼ満足に過ごせました。自分には、走りも内外装の造作も満足！　無理に弄る必要はありませんね（笑）。
その分を、たっぷりMR-Sにつぎ込みました。（言い換えれば、MR-Sには満足出来なかった）

※　DSG(自分にとってはATと同じ)は良く出来てますが、やはり楽しく無いですね。MTならR32の方がMR-Sより乗っていたと思いますが、ついついより楽しいMR-Sに乗ってしまいます。でも　たまに家族で行く長距離のことを考えると体力的にはDSG(ATでも良い)が楽です。たまに使うであろう時に合わせなくてはいけないのが車の宿命ですね。幸い２台所有出来ることに感謝です。

きり番getならず！！

何か一つ足りない。
俺らしいかな！！

多摩沿線道路、等々力緑地付近にて。
納車後　313日　車は今日も快調でした。