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応急パンク修理キット（タイプS用）。
　　　　　\17325-
右端はリアルガラスコートのメンテナンスセット。
\90300-(コート代含む)

スペアタイヤを外したいから、また高速等でのタイヤ交換は危険なので短時間で修理できるので良いかと。


※　本当はタイヤ交換できません^^；。
※　今日はたくさん記事書いて御迷惑お掛けします。
　　暇な時に溜まった記事をやっつけたかった（謝）。

アクアクリーンミラー。　　左右で　\12600

←　上　ノーマル。

ミラー表面の親水膜が水滴を膜状に拡散させる、視認性up。
水拭きのみ可、それ以外は親水性が損なわれるとの事。
スタンドで拭いて貰わないようにとの事。布に油等付いてる恐れがある為。


※　親水性よりもブルーガラスが好みで替えました。

←　↓　チタンに統一。
リアルチタンパネル　　　　　　\15750
シフトノブ（チタン製）　　　　　\15750
パワーウインドウ用（左右）　　\12600

ノーマルシフトノブはかなり重いです。でもこんな物重かろうとたいして影響ありません。むしろ自分は皮の方が汗で滑らないので好きです。　‥チタン色で統一したかったので変えました。



※　シフトノブは指輪にします（笑）。

バリアブル間欠ワイパースイッチ。\5250-

←　上　ノーマル、下　オプション。

安くは無い車なのに今時標準じゃ無いのが不思議。




※　使ったこと無いけれど、ノーマルのINTってどんな動きをするのだろう。
　　ただ間隔が長いだけ？

今日は成人式。　
ホテルに入る車列で都内周辺は渋滞。
女の子を持つ親は心配ですね（でも　あなたにも覚えはあるでしょう‥笑）。

さて本題ですが、私のシルが枯れたのは　そんなせいじゃない。
押さえに押さえてた我慢が枯れました^^；
今日少し回転を上げて遊んでみました‥やっぱり楽しい‥このところ我慢してたので運転楽しくありませんでした‥やっぱり車は回してナンボですね！！

そんな訳で明日から5000回転制限と致します。


※　あぁ～、意思が弱い私です。現在220km走行。