BOKU-Tのブログ一覧

MTの国産車では必ず付いてるようですね。MR-Sも同じでした。
安全の為とゆうことですが、その為に失われた安全もある。
エンジンが危険な場所で（踏切内や走行車線等）止まり掛からなくなった時、セルモーターで移動する事により回避できます。またバッテリーが上がった時押し掛けできます。

本当に必要な機能だろうか？　安全の為‥は必要だけど‥過剰なのは？‥多少の痛い思いをしながら人は成長するものだと思いますが？


※　奥にあるボタン？が気になる。

車内収納はコンソール後方に、あとは左右ドアに小さな（ハンドタオル程度が入る）ネット状の収納、助手席右側足元（ネット）、助手席シート後ろ（ネット）。
グローブボックスが無い為使い勝手は悪いです。取り易い前方に収納が無いのは辛いですね！
常時車内に積んでる物は、メガネ、サングラス、老眼鏡、コンデジ、ウエットティッシュ、帽子、メモ帳、懐中電灯。どれも前の方に納められれば運転中でも取れるのですが‥。
↑　以前マルイで買ったポーチをドリンク＆小物入れにしました。（ルポGTIの時に使ってた物）
↓　下段はビデオカメラのカーバッテリーアダプターと老眼鏡。

↓　冗談？手前はiPodのみ。DラーオプションのiPodアダプター（16800円）を繋げここまで配線しました。　　　奥はでかゴリラを入れて満杯です。


※　あぁ～、残りは何処へ？‥‥。

今年に入って１６９kmも走ってました（笑）。

近場だけど家族を乗せることが多かったから‥今日はS2で回せない憂さ晴らしをゴルフで‥トルクがあって知らぬ間にスピードupしてます‥S2との大きな違いかな？

ENGINE START ボタン。
MR-Sにもオプションで有りますが、S２は標準装備です。
自分はサーキットは走らないので一回やることが多くなるので少し不便です。（雰囲気は良い）
たぶん安全面とグローブをした手でエンジンが掛け易い為と推測されます。

オーディオコントローラーはステアリングに手を添えたまま指を伸ばせば届きます。これは便利です。
今回NAVIをゴリラにしたのは、これを殺したく無いのも理由の一つです。