BOKU-Tのブログ一覧

今 富士山五合目、さっきちらっと見えましたが、今は見えません。

さむ～い(;_;)

昔から頻繁に通る道、いつからこんな名前が付いたのだろう？
今日初めて気が付きました^^;

青物横丁商店街じゃ～いけないの？
昔の名前は土地柄を表してたのに、今は何だか判らない。


※　そのうち駅名も｢ジュネーブ駅｣に成るのかね^^

※　家の私道も今日から｢BOKU-T　Avenue｣^^;

知人の紹介で近所の板金塗装屋さんで修理して戴きました。
4日も手元を離れていて空いた駐車スペースが悲しく感じると共に、もう二度と傷付け無いよう後悔が…！！^^

←　引き出し整形で凹んだ部分を平らにして塗装。写真で白く写っているのはワックスのふき取り漏れです。　此方は15000円。

↓　キャンプオフでやりました(涙)。　結構深い傷でした。

↓　此方は5000円。

↓　高遠プチ走るオフ会でやりました^^;　此方は塗装が剥げた程度。


計　20000円。　想像より安く綺麗になりました。　思い返してみれば自分で車を買うようになって初めての事故修理でした。　これが高いか安いか判りませんが、満足できる仕上げでした^^

※　受け取って帰る時｢また宜しくお願いします｣って言ってしまった…二度とお世話に成ってはいけないんだった^^;

カタログデータ
全長　3715mm　全幅　1685mm　全高　1430mm
車両重量　1210kg　　1598cc　175ps/5500rpm　
24Nm/1500～5000rpm
燃料タンク容量　50L　　6速MT　最小回転半径　5.1m
10・15モード　　6MT　14.4km/L
国産車には殆ど書いてある最低地上高が、輸入車は書いてないのが多いのは何故？

R50の時から何かと気に成るミニのロードクリアランス、フロント下部が9cm。
荒れた林道も入りたいので取っちまいたい^＾　たいした影響無いですよね？

GS入る時の急なスロープもゆっくり入ってます。前後のオーバーハングが少ないのに助けられてますが、路上に落ちてる小さい障害物でも当たりそう^^;


※　低速トルクもあって扱い楽です。ルーズな運転も許容してくれる…それだけにちょっと飽きてきたかな？^^;

※　積極的に運転してると、FFでも多くの車が今は殺されてるトルクステアがこれには良い味付けで残ってます。　その時はアドレナリンがチビリます^^

　

やっと1000km…^^

999kmなのは、トリップメーターは背伸びしないと見えないので適当にシャッター押したから。

今回はしっかり慣らしをしてます。あと1000km…我慢我慢！！


S2は火曜から明日まで修理に出してます、近所の細々とやってる板金やなので心配＾^;