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BOKU-Tの愛車 [ミニ MINI]

JCWスポーツシート ①

投稿日 : 2009年02月13日
1
急遽先週電話があり「如何ですか?」って^^
Dラーがデモカーに使っていた物です。

中古では有りますが、主に展示車両に使ってたので綺麗です。 
2
得した気分の勢いで助手席も…。
3
これでほぼ見かけはJCW仕様♪

残るは、チューニングキットとスポーツサスペンション&スポーツブレーキ…走りには此方の方が貢献しますが、ノーマールでも満足してますので後回しにしました。
4
ヘッドレストの形状が特徴かな?
自分はあまり好きでないですが、全体的なバランスは良いですね!
5
アルカンタラは滑らずホールド性は良く手触りも硬さも最高ですが、体をずらし難い。着てる物が皺やよれたりします。
少し体を浮かせ気味に姿勢を変えます。
6
オーダーしたようにピッタリ^^

身長171cm、体重62kg。
あそこ 秘密。
7
純正よりシート前端が約3cm高くなり、ステアリングは一番低い設定が好みなのでモモが当たりそう。

乗り降りキツイです。
8
拳一個分の間隔でしょうか。

運転中ももが当たる事は無かったです。

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この記事へのコメント

2009年2月13日 22:13
シートでそんなに変るんですか!!!

私はMR-Sの純正シートに慣れてしまっていますが、いつかはセミバケかフルバケにしてみたいと思います!!!
コメントへの返答
2009年2月15日 1:27
シートは気分的な作用が大ですが、やはり積極的に運転したい時はサポート性は見過ごせません。

自分はシートに不満ならエンジン弄るよりまずそこからって思ってます。

MR-Sの時はシートは交換してませんでしたが、やはりサポート性は不満でした。 替えなかったのは内装がタンカラーだったので統一を保てる良いシートが見つけられなかったから^^

MR-Sならどうせシートは倒せないのだからフルバケが良いですね。 ただセミバケに比べ乗り降りはきつくなります。

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