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今年の3月、2回目の車検時には大丈夫だったのですが、先日、オイル交換時に、各所ポイントをチェックして頂いた際に、エンジンマウントの劣化(破損)が見つかりました。走行距離約5.7万km…

私のお世話になってるショップでは、最近続々と交換作業を行う機会が増えているようです。
完全にゴムパーツが破損(欠損)したは、フロント部からガタつき、異音が激しくなるので、誰でも異常に気づくらしいのですが、私の場合も多少軋み音が多くなってきたと思ってた程度なので、見て貰う迄は判りませんでした。


左…劣化品、右…新品


オイル漏れ


亀裂状態

人それぞれの、走行状況や個体差に寄ってバラつきもあるようですが、早い方で3万前後辺りから破損発覚してるケースもあるようです。Dに拠っては、オイル漏れ等なければ、見逃す場合もあるようなので、点検(車検)時には、確実に告知してみて頂く事をお勧めします。もし保証期間内で交換できれば、余計な出費が防げる方もいらっしゃるかも知れません…

交換後約200km位走行しましたが、フロント周りからの異音も完全に消え、走行時の安定感が凄く改善されたように感じます。誇張ではなく何か補強パーツを装着した時のソレに似た感覚みたいです🤔👍