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  5. 昔の栄光 [muke]
イイね！
   
2006年02月25日

昔の栄光

昔の栄光 今日はこれから飲みに出かけます。
友達の送別会を兼ねてです。
で、今日のネタはこちら
本名とか出てるからちょっと
まずいかもしれませんが（笑）
期間限定にしとこう(^^ゞ
って、そんなにここを見て下さる方も
多く無いと思うので。
僕の車歴で一番長かったＭＲ２です。
結局１０年乗りました。
まだ持ってますけど（笑）
この最速戦からでも車はどんどん進化して
（一回のエンジンブロー含む）
２００万ぐらい使ったと思います。
もっとかな？（笑）
何だかんだでＧＴ－Ｒが新車で買える位は
使っちゃいましたからね、、、。
もったいなくて未だに手放せません。
でも欲しい人がいたら考えます（笑）
ブログ一覧 | ＭＲ２ | クルマ
Posted at 2006/02/25 20:52:07

   

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この記事へのコメント

ひみつきち
2006年2月25日 21:54
こんばんは、ｍｕｋｅさん。

メールありがとうございました（笑）

おお、コレは４ＡＧではないですか？
何年ぶりかな、このエンジン見たの・・・
それも、４連キャブに改造でしょうか・・・？

さぞや官能的なエグゾーストを奏でるのでしょうね！

コメントへの返答
2006年2月26日 12:07
おはようございます。今起きました（笑）
ＭＲ２のエンジンですが３ＳＧって言う
２０００ｃｃのエンジンなんです。
キャブも最初はソレックスを付けてましたが
時流に乗ってバイク用（ハーレー）に交換。
ＭＲ２にこのキャブを付けてたのは
おそらく日本で僕一人だったと思います（笑）
今日のブログで動画アップしましょうか？

いもお
2006年2月26日 14:58
おー火気厳禁のエンジン久しぶりに見ました（笑）
音はほとんどレースカーですよね。
音だけじゃなくて挙動も比叡山で横乗った時は
絶対自分と同じ車じゃないと思いましたよ～
しかし、ハーレーのキャブだったんですね。
てっきり流用とかだからNSRとかなのかなーとか
勝手に思っていました。
是非とも後世に残して欲しいマシンですよ。
コメントへの返答
2006年2月26日 18:42
エンジン外向け噴射装置ですね（笑）
トランクルームの画像はあったかな、、、。
ハーレー用と言っても日本のミクニ製ですよ
今時のハーレーって、２０％は日本製の部品
らしいです。時代の流れでしょうか、、、。
動きの差は多分、車重と剛性とフルピロの
サスアームのせいでしょうね。
ＭＲ２の構造上、軽量化しようと思うと
フロントばっかり軽くなっちゃいますよね。
そのあたりの動きの違いが、いもおさんには
違和感として感じられたのかもです。
っていうか、そのあたりは失敗です、僕の車は（笑）
いもお
2006年2月26日 14:59
どうせならトランクの中身も･･･
コメントへの返答
2006年2月26日 18:46
そうそう！カーボーイの記事は見れました？
さんど
2006年2月27日 19:35
かーぼーい、見れましたよ！
なかなかイカしたお写真でしたね！

キャブ仕様、後ろを走って「くっさ～」でしたが、
音はやっぱり良かったですよ。
コメントへの返答
2006年2月27日 21:32
後ろを走ってるぶんには「くっさー」で済みますが
車内はもう一息で違う世界に行ってしまいそうなぐらいですよ（笑）
音も適当に作ったタコ足の方が良い音してたな、、、。
キチンとⅢ型用の社外品付けたら静かになったから不思議（笑）
今度はいつ仮ナンバー取りに行こうかな、、、。


   

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