作業再開

昨日は休みだったので、一日作業を
しようと思ってたのですが、以前、
暇つぶしにネットでＭＲ２の査定を
頼んだら、しつこいぐらいにコンタクト
してくるので、取敢えず１社だけ
お願いしたのが昨日来る事になってたので
実家に帰ってました。ＭＲ２は実家に
置いてあるので（我が家から１時間ぐらい）
そこまで来てくれる業者さんに頼みました。
結果は５万円（笑）現実はそんなもんですね（涙）
しかも、本来なら値段の付かない状態らしいので、
もうこれ以上は無理～！って言うまでがんばって１０万らしい。
査定士のお兄ちゃん、遠路はるばる来て頂きましたが、
お茶も出さずに帰って頂きました（笑）。

そんなこんなで、家に帰って来たのが１５時ぐらいでした。
ロアアームだけは、バラしておきたかったので、頑張って
作業してみました。所詮シロウトなもので、要領が悪い（涙）
どう頑張っても、タイロッドエンドが外れないのですが、
やはりプーラーが必要でしょうか？どなたかご存知の方いらっしゃいましたら
お手数ですが、教えて頂けませんでしょうか？

で、画像の状態です。はっきり言ってやる気がなくなりました。
前回見た時よりひどくなってる？様な気さえします。全く走行は
してないんですけど、、、。
某氏のＨＰから無断借用（笑）して来たのですが、正しい姿はこちら。

画像右側の下側が右のロアアームの後側になるのですが
ボルトが通ってる部分が錆びてますが、私の車の場合、丁度この辺りが
ざっくり裂けている訳です。良く見ると、金色の部分や白い部分が
見えるのですが、全車が真鍮のロウ、後者がパテのようです。
やはり、一度修理がされているような気がします。上の正しいフレームには
そのような物は見受けられませんし、どう見ても一枚もの鉄板にしか見えません。
この部分だけの激しい錆の原因は、一度溶接による火が入ったからかもしれません。
そんなに簡単には考えておりませんでしたが、予想以上にヒドイ状況です。
さて、どうしたもんか、、、。