ヒータコック解決。しかし、、、

本日、坊ちゃんの卒園式でして、年休を収得（笑）
１２時には式も終わり、早速作業の続きを、、、。

クーラントもかなり漏れたし、
また、水道水を補充して薄まってしまった事もあり、
どうせならクーラントを交換してしまう事に。

先日、クーラントを買いにオートバックスに行った際、
画像の物を発見。
最近、ヒート気味だったので、ついでにラジエターの清掃もするか、、、。
で、購入したのですが、職場で近所の先輩と話していた所、
旧車に使ったら、逆に漏れが発生した事案が多々有るとの事。
これ以上面倒な事はゴメンなので（笑）今回は見送り、、、。

クーラントの正しい抜き方をG師匠にLINEにてご教授願い（笑）、
何とか抜く事は出来ました。
クーラントの色はちょっと薄めでしたが、錆びが混じっている様子もなかったので、
ラジエターの清掃は必要無かった、ああ良かったと思い込むことに（笑）

スワールポットから、新しいクーラントを注ぐのですが、
用意した４Lではまったく足りず（無知全開（涙））コーナンへダッシュ、、、。
（先日、オートバックスへ行きましたが、クーラントを買ったのは半額っだったコーナンｗ）
さらに４L買い足し、３L入れた所で調度良い量に。

エンジン始動、水温計を見ながら水量を確認。

まだかな～？まだかな～？？そろそろ吸い込んでいくかな～？？？

あら？水量が減らずに増えてきた？？？

水温計は９０度を超えそうな位置に！？

あわててエンジンを切って、ラジエターホースに手をやると、
アッパーもロアーホースもチンチンに冷たい（笑）

う～ん、苦難はつづく、、、


そして、

つづく