坊ちゃんのマシーンの整備

今週の土曜に走りに行くので、
カートショップの方に指摘を受けた所を整備します。

知り合いに譲ってもらったキッズカート、
長期保管されていた様ですが、それまでは
普通に乗っていたと仰っていたので、
何も考えずに使用していたんですが、
前回の走行終わりに、ショップの方が前廻りを測りながら、
トーがインになり過ぎている、キャンバーもネガ過ぎる、
とご指摘を受けました。

キッズカートの場合、
トーも、キャンバーも、０が理想なんだそうです。
トーは調節出来るのですが、キャンバーは調節機能がありません。
とは言え、ちょっとした裏技を教えてもらったので、試す事に。

その前に、キャンバーがどの程度か見る為に、
平らな所にカートを置き、差し金をホイールの外側にあてて、
ホイールの上側とどれだけ離れるかで簡易チェック。

するとどうでしょう！！
左側は５mm程の隙間があいているので、まあ、ちょいネガ位ですが、
右側はどうみても１５mm程の隙間があいています、、、。

とんでもない状態で坊ちゃんに走らせていたみたいです（笑）
譲り受けた時に、特に問題ないと言われていたので、不具合は無いと思って、
特に細かい点検はしなかったのですが、
いざ乗り出してみると、色々と手直ししないとダメみたいです。

ブレーキもなかなかイカレてて（笑）、ローターの錆が深く、
パッドも偏摩耗してたりで、あまり効いて無かった様で、
（この間、ピットで止まり切れず、ワタクシ坊ちゃんに軽く轢かれましたw）
OHが必要でした。

キャンバーですが、
良く見ると、（画像）ナックル取り付け部とバンパー取り付け部の
斜めになっている部分が、左右で角度が違っています。
どうも、右側はクラッシュしたのか、内側に曲がっています。
なので、ネガキャンが余分に付いてしまったんですね。

どうやって直す？？

って、もう直しましたが（笑）


つづく