２０１８終わって、、、。

気が付けば、２０１８シーズンも終わり、
２０１９年シーズンが始まろうとしています。

前回のブログが、鈴鹿選手権、１２５ｃｃエンジンクラスでの
初参戦の件でした。
初めてのコース、初めてのエンジン、
タイヤも普段のブリジストンからヨコハマと、
何もかもがいつもと違う状態でのレースでした。

が、タイムトライアルでは、コースレコード保持者に０，０４秒差の２位と大健闘。
しかし、良かったのはここまでで、レースのヘタさ（特にスタート）で、
決勝が終われば、１０台中５位で終了（笑）

その後も、鈴鹿では、キャブが上手く合わせられなかったり、
なにもかも上手くやる事ができず、散々な結果で終わりました。

そして、いつもの琵琶湖シリーズは、鈴鹿と一戦カブって、
７戦中６戦に出場し、４戦表彰台（うち、タナボタ１位一回ｗ）で、
シリーズ２位で終えることが出来ました。

全日本にも６戦中２戦のスポット参戦し、
西地域開幕戦、琵琶湖では、１９台中５位でフィニッシュするも、
ペナルティによる１０秒加算で１４位まで順位を繰り下げ。

もう一戦、東西統一戦鈴鹿にも出場。
決勝３４台のところ４２台出場の為、２１台づつに分かれての予選。
こちらもペナルティにより敗者復活戦に回される。
１４台中１３位からのスタートで、決勝進出は６位までと厳しい状況でしたが、



結果は５位で何とか決勝進出（笑）
今年のベストレースかな？と思われるので、動画を紹介します。
因みに、この時のポールは、あの佐藤琢磨選手のお子様です。

決勝、これまたブービーの位置から１０台近くかわしましたが、
４周目に単独スピンをして、残りの１０周以上をブービーの位置で単独走行（涙）
これまた散々な結果でした。

２０１８は、沢山の事を、親子揃って経験できました。
もう、これ以上は向上は望めないか？と思うようになり、
今年の始めまでは、もうカートは止めてしまおうと思ってました。
しかし、来年は坊っちゃんも高校受験でお勉強しなくてはいけないので、
カートはお休みしなければなりません。
ならば、今年を最後にしても良いかと思い直し、今年１年は頑張ってみる事にしました。
本当に、本当に、今年が結果を出す勝負の年になります。
全日本ＦＰｊｒクラスに全戦出場できるように段取りをして、頑張りたいと思います。





そして、関係ない（無くも無いですが）話ですが、
ヨーロッパ、手放す決心をいたしました。
こちらをごらんの方、またはお知り合いの方でヨーロッパをお探しの方おられませんか？
ちょっと高めのお値段を提示するかも知れませんが、御希望の方は、こちらのコメント欄にコメントお願い致します。
そのうち、ヤフ○クに出品するかも知れませんが、、、（笑）