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予定より早く、１週間ジャストでメーカーから帰って来ました。

明日はクラブのミーティングなんで、
試しに使ってみようと思います。

念願だったものを、遂に購入。
約１年落ち展示品の見切り品（笑）
今日、店頭に並んだ所だそうで、運良くゲット。
性能なんて、２の次（笑）
テレビが見れて、持ち運びが出来たらイイんです。

でも、一旦メーカーに戻してＯＨしてくれるらしく、
手元に来るのは１０日後位らしい、、、。

使用頻度は物凄く低いんですが、、、

どうしても欲しくなり、ネットで探したら
最も安かったのが、ヤ○オクに出ていたコイツ。
２９８０円でしたが、果たしてちゃんと機能してくれるんでしょうか？？？

ホントに、使う予定の無いものばかり買ってしまう、今日コノゴロ、、、。

と言うわけで、朝っぱらから作業開始（笑）

手順としては、
コーティング材を直接塗布するのではなく、
洗車後のボディが濡れている状態で、
水分を拭取るウエスにコーティング材をかけ
水分を拭取る様にボディを撫でる、、、って感じです。

なので、

洗車→コーティング材を付けたウエスで拭く→もう一度水洗い
→水分を完全に拭取る→乾いた布でカラ拭き

で終了です。

下に比較します



施工前


施工後



施工前


施工後
です。

如何でしょう？？？

明日、休みを１日使って、、、と思いましたが、
体力的に自身が無いのと、待ちきれなくて（笑）
今日、仕事が終わってからちょっとやりました。

洗車→トラップネンド→仕上げ磨き用コンパウンド→洗車→零三式の工程。
取り合えず、コンパウンドまで施工完了。

写真、上手く撮れてませんが









洗車後、トラップネンドのルーフ




更に、コンパウンド後のルーフ




洗車後、トラップネンド後のフロントフード





更に、コンパウンド後のフロントフード

ですね。

解かり難いですが、艶といいましょうか、
若干ツルっとして、表面が少し整った感じです。

明日はついに零三式を施工します。

どれだけキレイになるかな～♪