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作業は終わってます。

白ロッパさんのご指摘通り、
隙間をＦＲＰパテで埋めました。
埋めるのが目的ではなくて、
接着が目的だったんですが、、、（笑）




遠目に見るとそうでもないですが、




よく見るとキタナイ（笑）

このパテは、紫外線の力で固まる為、
日陰で作業しているといつまでも液状なので
納得いくまで成型する事が出来るので便利です。
（パテは、ホルツの「ＮＯ　ＭＩＸ」と言うものです）

成型が出来たら、日なたの引っ張り出して、１５分程でほぼ硬化します。


後は、塗装だな～。

先日購入したあるブツ（ＦＲＰパテ）を使って
以前からやりたかった事をぼちぼちやってます。




マジックで、スポイラーの位置をマーキングして外します。
画像はありませんが、リューター用の砥石でマジックの線+上下２ｍｍの塗装を
地肌が出るまでめくってしまいます。




解かり難いですが、
スポイラーを取り付けて、ボディとの境目の部分を２ｍｍ程露出させて
マスキングテープを貼ります。

ここで時間切れ（笑）

車の機能向上の為の部品ではありませんが（笑）

基本的に、走る事に関して関係無いものは
取り付けしない主義なんですが、
これは存在を知ってから、欲しいなとずっと思ってました。

おりを見て取り付けます。
（って、そんなに大したもんでもないですｗ）

こんなもんが付いてるって事は、、、

ポイント式デスビじゃないんでしょうか？
ロッパ購入して６年目に気が付きました（笑）

ばかなんで、これが何なのかは、良く解りません（ﾏｼﾞ）

うちの子は、他の方のお車に比べ、
殆ど故障しません。優秀な子です。

足の骨折（笑）は普通の個体ではなかなか無いですが、
他は、Ｓメータのワイヤ切れ位で、本当に故障しないんです。

で、昨日、横に先輩を乗せて出かけたら
画像の様になってしまいました。
車内からドアが開けられなくなってしまいました（笑）

意中の女性が居る場合、
色々と便利な故障なんじゃないか？
とか思ってみたり（笑）
このまま直さないでおこうかな～？？？