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皆様こんばんわ。

街には桜が咲き、良い季節になって参りました。
新シリーズも、その９になりました。（進行遅いですね）

本日の作業は、遂に型から抜いて、完成です。

とは、行かなくて（笑）

このメス型でどんな完成品になるかの、検証用の試作１号となるそうです。

検証の様子は　こちら

生まれたての試作１号は、
生まれたての赤ちゃんのように綺麗な肌です。
画像を送って頂いて、拝見した時、マジで感動しました。
「キレイやな～！つるつるのスベスベや～ん！！」
実際には、多少の修正を要する凹凸があるそうなんですが、

もう、そのまま着けて～！！

って位の仕上がり。

実際、ちょっとしたエクボなんかは、塗装時に鈑金屋さんが
パテで修正出来ちゃうし、しちゃうもんなんですよ。
しかも、この時点では、僕の個体だけにしか使用しない予定ですから
型ごと修正する必要なんて、全然無いんですよ。

完璧なメス型を作って、パテ無しで使用出来るパーツを作る、、、
ＭＯっちゃまのプロ意識と申しましょうか、
やるなら徹底的にキチンとやる拘りと申しましょうか、
そこまでやっちゃうんですね～、、、。恐ろしい方です。

そして、僕のロッパに取り付ける完成形パーツが出来た訳です。
もったいのうございます～（笑）

取り付け編、お楽しみに～！

以下次号！！

冷静に考えてみたんですが、わかりません（笑）

破損部分を新しく作って頂いた訳ですが、
何て呼んだら良いんでしょう？
市販品であれば、「製品」ですですけど、市販予定ナシ（笑）
パーツと呼ぶには、大きすぎ、、、。

やはり、パーツが妥当でしょうか？
フロントノーズ、と言う部分ですから、パーツと呼びましょう（笑）

で、

マスター製作→マスターメス型完成したわけですが、

この内側に、ＦＲＰを貼り込んで、乾いたら抜いて完成です（笑）

文字にしたら、たった１行ですね～、申し訳ないです。
毎日８時間掛かりきりで、何日も掛かっているんですよ～！！
しかも、これだけで終わりじゃないんです～！！

では、その様子（企業秘密です）を画像でご覧下さい。



角度を変えて、、、。



どうです、すごいでしょ～！！

どうやってやるかは、ワカリマセン（笑）

小物や、スカート程度の大きさではなく、
これだけの大きさと、複雑な立体形のものを、
作ってしまうのは、大変だと思うんですが、、、。

型から出てきたパーツは、又後日紹介します。

以下、次号！！

お待たせ致しました。
二日間、遊び呆けておりました（笑）

本日は、メス型完成です。
この、メス型が完成すれば、型が壊れるまで、
完成品がいくらでも作れてしまう訳なんですね。

逆に言えば、この型が、出来上がりを左右する、、、。
ので、変形などが無いように、慎重に作業されます。
表面的な部分は、後で多少の修正は効くそうです。

何が凄いって、マイナス気温の中で、全て手作業なんですね～、、、。
何度考えても、修理をお願いする時期を間違えました。
ホントに申し訳ないです。

メス型が出来る様子はこちら


以下、次号！

今日は、シリーズ第６弾（笑）

マスター型完成です～。
でも画像は、妻が随分前に、スーパーの前で売っていた
これまた随分前に発刊された子供向けの科学雑誌？の１部分（笑）
ＦＲＰのボディの製作工程が掛かれていましたので、抜粋。
この事典のような雑誌、表紙が「童夢零Ⅱ」なんです。
赤いボディのその個体、今現在、うちの近所に展示されています。


って、そのハナシはまた後日（笑）


ＭＯっちゃま、画像は送って下さったんですが、詳しい解説が無く（笑）
きっと、企業秘密なんだろうと思ったので、深くは解説を求めませんでした（笑）
これから先は、僕の想像上での作業内容です～（笑）

前回の日記で、
マスターの原型を、事故部分を直して作る、、、って書きましたが、
よく考えてみると、事故部分がそのままマスター型になったみたいです。
（ＭＯっちゃま、解説お願い致します）

で、成型が終わったものにサーフェイサー（塗装下地塗料）を塗り、
表面の凹凸や、面が正しく出ているかをチェックします。
これは、金属の鈑金でも同じなのですが、
サーフェイサーを塗ると、目視で面や、線の確認ができます。

後は、例によって整備手帳を参考にして下さい。

工程はこちら

以下、次号！

（明後日から留守にしますので、更新が若干滞りますｗ）

お待たせ致しました。シリーズ再開（笑）

今日は、休みだったので、気になっていた事を
二つ程片付けました（笑）
京都は、昨日の夜から雪がちらついていまして、
朝には時折吹雪く位の、寒いお天気でした。

しかし、車庫基礎のガレージは、案外寒くない（笑）
ビニールカーテンで入り口を塞ぐと、作業は辛くないです。

さて、本題（笑）

中国に旅立った先っちょは、
現地でまたまた真っ二つにされ、出来るだけ元の形に戻されます。

様子はこちら

元に戻った先っちょは、製品を作る為の大元の型になります。
つまりは、原型な訳で、後の工程で修正が入る事はありますが、
原型がしっかりしていないと、製品の出来上がりが大きく左右されますので、
原型作りが、大変大事な作業です。

シリーズが進むにつれて明らかになって行きますが、
製品を作る為の流れは、

原型→１次メス型→１次オス型（マスター原型）→２次メス型（マスター型）→２次オス型（製品）

でなります。
何度も型を作らないといけないので、非常に面倒です。

しかも、この作業時期開始時期から、作業完了時まで、
中国は非常に寒い時期で、連日マイナス気温だったそうで、、、。
もうちょっと良い時期にお願いしたらと、申し訳なかったです、、、。

以下次号！（笑）