mukeのブログ一覧

最近、ちょっとテンション下がり気味で
何もやる気が起きなくて、日記もさぼってました。

うちのロッパ、永らくの入院から先週の土曜日に戻って来ました。
そのうち、ぼちぼちアップしますね（笑）

本題（笑）

いつも教えてｸﾚｸﾚくんで申し訳ありませんが、、、

教えて下さい（笑）

ロッパのタコメーターなんですが、
何かの書物で、タコメーターを配線を外すとエンジンが掛からない
と読んだ記憶があります。
本当なのでしょうか？
今の純正のタコメーターは動きが不安定で、乗っていて凄く不安になります（笑）
なので、ＳＷ２０の遺品のタコメーターに付け替えようと思っているんですが、
どうせならすっくり入れ替えたいのですが、エンジンが掛からないようになっては困ります。
それなら別の場所につける方法等を考えないといけません。

もう一つ、ＭＳＤ。
以前から気になっていたんですが、最近始動性が悪い。
主治医さんとの話では、点火電圧が低いかも？な～んて話も。
ＭＳＤは以前から考えていましたが、何せ高い！（笑）
でも、ヤフ○クで見てたら、何か買えそうなお値段のモノが、、、。
で、アナログと、デジタルタイプがあるんですが、やはりデジタルの方が良いんでしょうか？

以上です（笑）

どなたか、ご教授頂けましたら助かります。


ちょっとだけ、マイロッパの現状のお話。

キャブを、まつおかさん製のＭＳＲ４５φに換装しました。
フィーリング云々はまた後の日記で書きますが、
元はカイカム、ハイコンプの２リッター３Ｓ－Ｇに合わせたセッティングのキャブ。
その時でも、ちょっと濃い目かな～って思いながら、廃車まで乗り続けたんですが（笑）
それを昔のテンロクのノーマルエンジンにポン付けしたのに、
普通に乗れてしまうんですよ、これが～、、、。
相当濃い状況なんだと思うんですが、これって凄いですよね？
ちゃんとセッティング出したら、どんな事になるんだろう？って思います。

あ、もう一つ教えて欲しい事を思い出しました（笑）

漆屋さん！
ロッパのノーマルエンジンの、デロルトのメインジェットの番手教えて頂けませんか？
ＭＳＲのメインジェット、ソレックスと同じ物を使うんですが、
ソレックスと比べて、２０番手程小さい物をＭＳＲでは使います。
デロルトとソレックスだったら大体同じ番手ですよね？
参考にさせて頂きたいので、よろしくお願い致しますm(__)m