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今日は仕事だったんですが、
昨日やった事が気になって、
仕事の休憩中にちょろっと作業（笑）

キャブのメクラ蓋、蓋っていうか、キャップ状のものでして、
パイプ状の何か（笑）を蓋していたんです。
それが、４個中２個裂けていて（僕が犯人ｗ）、
昨日、黒いゴムシーラーで補修してみたんです。
シーラーは、硬化するのに２４時間なんですが、
取り付けてから乾燥させたらいいやと、ガマン出来ずに取り付け、、、

と思ったら、やっぱり完全に硬化しておらず、シーラーが見事に剥がれて（笑）
補修失敗となりました。

が、昨日のブログに登場したカブ先輩に、
退社間際に会ったので、その事を言うと、
それなら自転車のタイヤバルブのゴムキャップがいいんじゃないか？
（先輩、一応前職は自動車整備士）
偶然、娘の自転車がロッパの横に有ったので、試してみると、ピッタリ！
これまた偶然、ゴムキャップが２個だったので、黙って頂戴いたしました（笑）

結局、作業は５分で終わってしまい、何だか物足りないので、、、

昨日買ってきたマフラーシーラーを施工する事に。

画像が、漏れてそうな部分。って言うか、全ての箇所で漏れてそうです（笑）
知らなかったんですが、エキマニって３ピースで出来てるんですね。
接合部分をオスメス綺麗に掃除して、シーラー塗って差し込んで終わり。
ちゃんと付いてるんだろうか？？？
普通は、ガンガム使うんですよね～、多分。
でも、何か密着が悪い様な気がして、どうしようかと思ったんですが、
シーラーをお店で見つけたので、今回はこっちで試してみました。
フランジ式ではなく、差込式なんで、こっちの方がいいと勝手に思い込んでるんですが、
果たして、どうなんでしょう？
硬化時間は自然乾燥で８時間。
明日、車で出勤して、ちょっと様子を見てみましょう。

って、職場まで車で３分なんですけど（笑）
まいっか～♪