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来月に久しぶりにＭＲ２のオフ会に
参加しようと思って、クラブの方に
参加表明をしました。
車自体は１年間放置プレイでしたが
エンジンさえかかれば大丈夫！
と、軽く考えていました。
実家においてあるので、
こっちに持って帰ってきて、
オイル変えて、足廻り増し締めして
キャブ掃除したらいいだろう～！完璧だ、、、。

ところが、エンジンがかからない、、、、、＿|￣|○

原因は直ぐに解りました。
キーを捻っても、何の音もしません。
普通なら「ヒュイ～ン」と、小さいながらも音がする筈なんです。
そう、燃料ポンプの作動音です。
アクセルペダルを何度も踏んでいたのに、キャブのスライドバルブ辺りは
カラカラに乾いています。本来なら池が出来るほどがガゾリンが溜まるんです。
間違いなくポンプが動いていません。

思い当たる配線や、ヒューズ、リレーなどをどつきまわしましたが、
やはりダメでした。

オフ会どうしましょう？
こちらをご覧の関係者各位様、どうしたらいいでしょうか？（笑）

子供の遠足に参加する為に
休暇を取ってました。
遠足自体は２時頃に終わったので
早速作業に取り掛かります。
結局、自分で修理した所が
またまた壊れてしまったんです。
結局一ヶ月しか持ちませんでした（笑）


接着したあて板が剥がれてしまったようです。

①が剥がれたあて板ですが、全体で張り付いて欲しかったのに
赤線で囲んだ所しか付いてなかったようです。しかも錆の上だし、、、。
剥がれて当然ですね(TдT)

②はフレームの下側の部分なのですが、ココもあまり付いてませんでした。　

③は新たに発生した、ロアアーム前側のクラック。
どちらかと言うと、こちらの方が先に裂けてしまって
動いた分が後ろ側のあて板を直撃して剥がれたのかな？と思ってます。

④はあて板が剥がれた後のフレーム、ロアアーム後ろ側です。
見るも無残な事になっております。


そして、こうなりました　↓



１０ヶ月程前の姿に戻りました、、、。

嗚呼、、、オレの明日は、、、どっちだ、、、、、＿|￣|○

所属するクラブのミーティングの日。
まだ参加した事無かったので
やっと参加できるとウキウキでした。
でした、です。（過去形）

今、ガレージでこんな状態です。

｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡