mukeのブログ一覧

キャブは帰って来ました。

でも、やる気がおきません。
ＴＭＣＪの申し込みも締め切りを過ぎ、、、。
結局今年も参加不可能。

さらに、今月（先月からですが）から、お小遣いの受け取り拒否（笑）
これには理由があるのですが、
その本当の理由については、奥さんはまだ気付いてません。

ＳＷ君の続き、やる気が無いのではなく、最後の葛藤中なんです。
最後にエンジン音を聞いて、お別れをするか、
それとも、それで未練が出そうなので、
ＯＨしてキレイなキャブを、未装着のままお蔵入りにして、
エンジン音も聞く事もなくお別れするか、、、。

今日は出勤が午後からだったので
朝イチでキャブ屋さんにキャブをお迎えに。

殆ど初対面のお店の大将でしたが、
やっぱり車スキなんですよね。
話し出すとお互い止まりません（笑）
２０分位、キャブの説明と与太話をしてました。
Ｒ３４０のお客さんがいて、試乗してあまりの速さに死に掛けたとか（笑）


でも、流石に専門家ですね。
まつおかからデリバリされた状態では、
実はアイドル調整が出来ない（固定）状態だったんです。
それを８ｍｍのナットを付けて調整可能にしてくれてました。
あと、ＣＯ調整用のネジの説明とか、加速ポンプの作動とか、
坊主を連れて行った事と、後に仕事が無ければもっと色々話したかったな～。


久しぶりに、仕事一徹の「職人」に会いました。

日記を書くのも楽しいです（笑）

色々と考えたくて、日記休憩宣言をして
やっと気持ちの整理がついたので、
こうやって日記を書き出しましたが
やる事が終わってしまったら、
ネタも無くなるのでブログも止めるかもしれません。


それはさておき（笑）

画像はＳＷのガソリンタンクです。
センタートンネルの中に取り付けられているので
一人で外すのは厄介でした(TдT)

キャブ以前に、燃料ポンプが動かなかったので
タンクを降ろすハメになったのですが、
降ろして燃料ポンプを外し、バッ直したらあっけなく動いて（笑）







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燃料ポンプを戻して、タンクを戻したのは翌日以降だったと思いますが
もう忘れました。大変だった事だけが記憶に残ってます（笑）

お久しぶりです。

ちょっと潜伏してました（笑）






現状は、最後の日記辺りに出てきた、前愛車ＭＲ２を
実家から持って帰って来て直しています。
画像の物が、自慢の逸品、ＭＳＲキャブ４５Φです。
長年放置した結果、４基ともオーバーフローするので（笑）
出来るだけ清掃（それでもダメ）そしてフロート調整（２基復活）。
これはキャブじゃなくて、低圧レギュレーターか？（分解、清掃施工）
やっぱダメ（涙）

今、ちょっと小金があるので（笑）諦めてＯＨに出しました。

知り合いのバイク屋（４耐や、マン島ＴＴのメカ経験者）に頼みに行ったら
二つ返事で　　　「イヤや♪」　　　と言われ、、、( ；´Д｀)

で、教えてもらったキャブ屋さんに飛び込みで行ってきました。
あるんですね～、このご時世にキャブ専門店が、、、。
翌日に、出来ましたよ～ってお電話頂きましたが、まだ行けてません（涙）











あ、そうそう、ヨーロッパ。


手放す予定です。欲しい方いますか？？？