mukeのブログ一覧

ウチのロッパの動く画像がありました。

メインは坊ちゃんですが、、、（笑）

忘れた頃にやってくる遺品シリーズ（笑）

棚の補強作業をした後に
ガレージから外に追いやられたＧＴ羽根。
アルミだけあって、外で暮らしてもなかなか錆びません（笑）

コイツをどうするか、ずっと思案してます。
最近、坊ちゃんが羽根の生えた車に
えらく興味をお持ちになりまして、、、。

街行くエボやインプ、はたまた社外品の羽根を着けたヴィッツまで、
指差して「羽根着いてる～！カッコイイ～♪」と絶叫しております。

「と～ちゃんも、ろーたすに羽根着けて～！！！」
思い出したようにリクエストしてきます。

着けてもいいんだけども、

１、ロッパには幅が広すぎる（車体幅よりデカイ）
２、羽根着きのスタイルも良いが、ノーマルのスタイルも捨てがたい
３、無交換であろうと思われるフードに穴を開けるのがイヤ

などなどの理由にて、装着するか否かをずっと悩んでます、、、。

サーキットとか走るんだったら必要なんですが、街乗りには殆ど必要無いし、、、。

予備のフードが手に入ったら、装着してみたいな～、、、。


あ、今日、久しぶりにロッパを動かしました。
スタビリンクのショート化後に始めて乗ったんですが、
特に違和感を感じる事も無く、干渉等も無いようです。
これで、マンホールの蓋が怖く無くなりました（笑）

最終的にはこんな感じで
アンダーカバーの上に持っていって
スタビがすっきり見えなくなりました。

動作確認をしていないんですが、
目視したところではどこも干渉はしていない模様。
果たしてどうなる事やら、、、。



この作業の前の、アンダーパネルを作っていた時に
さびさびだったフロントグリルをＰＯＲ－１５でぬりぬりしておきました。





光って白く見えますが、
黒くつやつやしています。

やはり、黒いモノはしっかり黒い方が見栄えが良くなりますね(^｡^)v

昨日は、あまりに眠くて、画像がアップ出来ないぐらい（笑）
何度も何度も失敗したので、あきらめて寝ました、、、。


で、昨日の続きです。




このスタビリンケージを短くする訳なんですが、
よ～く見ると、左右形が違います、、、って言うか、別モノ（笑）

ブッシュが入る所の大きさも形も違うし、長さも違います。
まあ、いろんな方に乗り継がれてきたワケですから、
こんな事が有っても不思議ではございません（笑）



綺麗な切り口にしたかったのでジグソーで切ったのですが（左）
右側はジグソーの歯がたたないぐらい硬かったです（涙）
材質も全く違うって事ですね～。
仕方ないのでサンダーを出して火花全開でカット！（笑）



とりあえずこれくらいカット。（一応６５ｍｍカットしました）




カットした部分はこの箇所です。
溶接する部分は、双方テーパー状にしておきます。
こうした方が強度が増すようです。

ここまでが昨日の作業です。

今日の作業は、
もう一度溶接の強度を確認（ポイって投げて、もげないかどうか（笑））して
大丈夫だったので元通りに組みなおしました。

ちょっと野暮用が出来ましたので、後で又書きます（笑）

娘の用事で昨日、一昨日と有給を取り
元々休みの今日明日で、ちょっと早い
ひとりシルバーウィーク（笑）

車高が下がりすぎて、マンホールが怖いので
今流行のスタビリンクショート加工に挑戦。

横の画像は作業前の高さ。
地面からスタビリンクの一番低い所で６，５ｃｍ（笑）
（左下に比較の携帯）

で、ちゃちゃっとスタビを外した↓


　
つづき書きたいんですが、急に睡魔が襲ってきて
思考能力０になってしまったので、寝ます、、、。