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先日購入したあるブツ（ＦＲＰパテ）を使って
以前からやりたかった事をぼちぼちやってます。




マジックで、スポイラーの位置をマーキングして外します。
画像はありませんが、リューター用の砥石でマジックの線+上下２ｍｍの塗装を
地肌が出るまでめくってしまいます。




解かり難いですが、
スポイラーを取り付けて、ボディとの境目の部分を２ｍｍ程露出させて
マスキングテープを貼ります。

ここで時間切れ（笑）

こちらをご覧の皆様で

これが欲しいって方おられますか？

この記事は、第１回　ナック祭について書いています。

今日は、仕事を休んで（笑）お世話になっている
ｎａｃさんのお祭に参加してきました。
参加って言うか、ご招待して頂きました。

ロッパの乗車定員の関係で、
息子と二人でお邪魔しましたが、
次回はワゴンＲで家族全員で行きたいです。

坊ちゃんは、大好きな７の運転席に座らせてもらい、
また、プラバンや、人形すくいなどで遊ばせて貰い大満足！

京都にお住まいの皆様、
車でお困りの方は、何はともあれまずはｎａｃさんへ。
（近畿圏なら全然ＯＫ？（笑））
どんな車でもキチンと診て頂けます。
その他にも、きっと良い事が沢山ありますよ～！

社長様、事務員様、スタッフの皆様、
今日はありがとうございました。
次回は、車の修理でお世話になりに参りますので
よろしくお願い致しますm(__)m

と言うわけで、朝っぱらから作業開始（笑）

手順としては、
コーティング材を直接塗布するのではなく、
洗車後のボディが濡れている状態で、
水分を拭取るウエスにコーティング材をかけ
水分を拭取る様にボディを撫でる、、、って感じです。

なので、

洗車→コーティング材を付けたウエスで拭く→もう一度水洗い
→水分を完全に拭取る→乾いた布でカラ拭き

で終了です。

下に比較します



施工前


施工後



施工前


施工後
です。

如何でしょう？？？

明日、休みを１日使って、、、と思いましたが、
体力的に自身が無いのと、待ちきれなくて（笑）
今日、仕事が終わってからちょっとやりました。

洗車→トラップネンド→仕上げ磨き用コンパウンド→洗車→零三式の工程。
取り合えず、コンパウンドまで施工完了。

写真、上手く撮れてませんが









洗車後、トラップネンドのルーフ




更に、コンパウンド後のルーフ




洗車後、トラップネンド後のフロントフード





更に、コンパウンド後のフロントフード

ですね。

解かり難いですが、艶といいましょうか、
若干ツルっとして、表面が少し整った感じです。

明日はついに零三式を施工します。

どれだけキレイになるかな～♪