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一人目の子供の妊娠が解かった時、
長男である僕は、跡取りとして男の子を希望した（笑）
一応、家（名前）を継いで欲しかったですから。
また、車趣味を共有出来て、将来はレーサーに、、、。
なんて思っていたんですね。

でも、一人目は残念ながら、かわいい女の子（笑）

二人目は考えて無かったので、この時点では、一応御家断絶。
娘をレーサーにするか、、、
などと、下らない事を考えたりもして（笑）

でもまあ、オクサマのリクエストにより、
二人目の製造に取り掛かる（笑）

どうしても、男が欲しかったので、
男が生まれる確立が高い方法を、頑張って施工した（笑）

でまあ、無事跡取り誕生となった訳ですが、
２～３歳までの頃は、イギリスの機関車物語に夢中だったので、
これはイカンと本気で悩みました、、、（笑）

ひょんなきっかけで「カーズ」を見せた所、
それからは見る見る車に興味を持ち出して、
無事、今に至るわけですが、、、（笑）

某テレビ番組で、少年カーターが、
自宅で練習と称して、グランツーリスモをやっているのを見て、
「あ、これだ～！」と閃いたんですね。

と、言いますのは、息子をカートに乗せようと目論んでいたワタクシは、
乗せるまでに、車の操作を教えておきたかったんですが、
なかなか良い方法が無く、カートスクールに入れた所で、
ちゃんと操作できないと、苦労するのは親なんで（笑）
アクセル、ブレーキの操作は乗るまでにマスターさせておきたかったんですね。

で、サンタさんにお願いして（笑）ＧＴ５を届けてもらったんです。

まる４ヶ月、ほぼ毎日やっていたら、ここまで出来るようになりました。
なかなかのペダルワークです（笑）
左足ブレーキも、カートと同じなので、非常に良い練習になっていると思います。



「ハヤテ」という名は、
将来、レーサーになった時に、
如何にも速そうで、かっこいい名前、、、それだけの意味で付けました（笑）
実際のハヤテという字は「疾風」ですが、
字画が悪かったので、この時は使いませんでした（笑）

でも、実際の名前は、もっともっと速そうな漢字があてられてます(^｡^)v

以前から、仕入れなければ、、、

と思っていたものがあったんですが、
日本のお店で探すと１，３万円位していたので、
二の足踏んでいたんですが、
以前、足回りのパーツ＆メーターケーブルを仕入れた、
えげれすの某ショップで探したら、なんとビックリのお値段（笑）

約、２６ポンドですから、
今のレート（円高万歳！ｗ）は１ポンド＝約１４０円で３７００円（笑）
ついでに、あと２つ、欲しい物を見つけたのでオーダー。↓

'LOTUS' LETTER'S (Set of 5) SJ036B0062 Set of 5 1 25.95
NOSE BADGE GREEN/YELLOW X026B0269Z EACH 1 32.96
BADGE, 'EUROPA SPECIAL' A074U0058Z EACH 1 14.50

送料が、約２１ポンドで約３０００円。

全部合わせて９３ポンド＝１．３万円（笑）

日本のお店で見つけた同じパーツの値段が約４万円、、、orz
（まあ、ＨＰが更新されていないので、その金額かどうかは定かではありませんが）

ちゃんとした物が届くかどうかは解かりませんが（笑）
１つのブツが在庫切れだそうで、１週間待つように言われました。

ちゃんと届いたら、ここで報告致しますm(__)m

こんばんわ。久しぶりの連休です。

ロッパが無いので車弄りが出来ず、
今日やった事と言えば、

高圧洗浄機で、家の周りの清掃。

爪を切った（先日、高級な爪切りを買ったので、試運転）。

息子にダメ出し喰らいながらのグランツーリスモ３本。

だめだこりゃ（笑）
明日はすることが無い、、、。


あ、本題（笑）

合体が済んだ後、
接合部の整形です。

画像を見て頂いたら解かって頂けると思いますが、
色が白くない部分がパテで整形されている部分です。
フェンダーアーチの部分は、成型されています。

この後、鈑金屋さんとの作業打ち合わせで、
後々のパテ痩せを防ぐ為に、時間をかけた自然乾燥で、
充分に乾かした方が良いとの事で（冬は気温が低いので乾き難い）、
このまま２週間位放置プレイ（笑）されていたそうです。

この時に、ＭＯっちゃまにワガママを言って、
アンテナ取り外し＆穴埋め成型、ミラー交換、ボンネットファスナー取り付けをお願いしました。

さて、完成が近づいて参りました～（笑）

以下次号！！

本日、届きました。
ＭＯっちゃま、ありがとうございます！！
（こちらでお礼＆報告させて頂きますm(__)m）

でも、車が今、ガレージにありません（笑）

早く帰ってこないかな～！

あ、もう一個のブツも確認済みです。
すっごくいいです。ありがとうございました～！！

永らくお待たせ致しました。
遂に合体！です（笑）

合体した詳しい様子はこちら

素人の僕が言うのは何ですが、
車を秘密基地に持って行った翌日に頂いた、
ＭＯっちゃまからの工法についてのお電話。
なるほど～！素晴らしい！！って、相当感心したのを覚えています。

詳しくは、企業秘密ですが（笑）
イチからパーツを作ったからこそ出来る工法なんです。
ヒントは画像に隠れていますが、合体するのに置いて
裏に当て板をあてる事無く、しかも、ＦＲＰ等で補強もしていません。

接着はしていますが、画像に映っているビス状の物を抜いた後の穴と、
つなぎ目にパテが少し入っただけで、事故前の正常な状態の時と、
重量も、厚みも殆ど変わらない状態で仕上がるのです。
塗装前の仕上がり状態の画像はまた後日に（笑）

ご本人は、いつもほめて貰い過ぎだ～！って、謙遜なさってますが、
鈑金をちょっとかじった私としては、この工法の凄さがよく解かります。
僕だったら、絶対に思いつかないですから。（それは当然かｗ）

もうちょっとで完成です（笑）
でも、ここからがちょっと長くかかったりするんですが、
その話は次回に、、、。

今日、またまた主治医様の所に入院させてきました。
ずっとやりたいな～！って妄想していた事を、無理言ってお願いして、
現実にして頂く事になりました。
完成したら、またご報告させて頂きます。

では、

以下次号！！