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ロッパを購入した時はそれほどでも無かったんですが
ここ２年位、ドアのガラスの動きが渋い、、、。

他の方のブログを拝見していると、
同じ悩みを持つ方が多数（笑）

皆さん、配線を引き直したり、
レギュレターモーターを分解・清掃したりで、
見事に復活されている。

ここは一つ、ワタクシも頑張ってやってみるかと、
モーターの清掃を試みてみました。

画像が、取り外した直後なんですが、
これは純正のモーターなんでしょうか？
見た目は大変綺麗です（笑）
分解する為に外さなければならないと思われるボルトが、
これまた綺麗にゴムでコーティングされていて、取り外し不可、、、。

これは困った（笑）

見て目綺麗はモーターは、きっと大丈夫なんだと信じて（笑）
他の方法を模索、、、。

ドアガラスを手で上げ下げしてみると、
これが結構重いと言うか、固い。
良く観察してみると、レールにかなりのRがついているので、
ガラスの下端が干渉して動きが渋くなっている様な気がします（笑）

なので、原始的な方法ですが、
レールにマイナスドライバーをあてて、
ハンマーでがんがんドツイて（笑）レールの幅を広げます。
（この時点で、手がグリスだらけだったので、写真は撮れませんでした）

この方法が良かったか否かは解りませんが、
とりあえず、今までガラスが下がり切るまでに３０秒程かかっていましたが、
見事5秒で下がるようになりました（笑）

今回は運転席側しかやってないので、
また暇を見て、助手席側もやってみようかと思います。

これで、今年の夏は快適になりそうです？（笑）

娘からです。

ホワイトデー狙いの様です（笑）

まあ、貰えるのは嬉しいですけどね～♪

月曜の早朝、祖母が亡くなりました。
９５歳だったので、大往生ですね。
ここ数年は顔を見に行くことも無く、
おばあちゃん孝行出来ませんでしたが、
先月の末に病院にお見舞いに行った時、
目は見えにくくなっていた様ですが、
話をしたら、僕の事は覚えていてくれました。
それが最後になってしまいましたが、
話が出来てよかったなと思います。

会社で喪休を3日くれたので、
今日1日、何も無いけど休みでした。

ので、先日購入した空燃比計を取り付けしました。

まずは



エキパイに直径２０mm位の穴を開けます。
場所的に、ちょっとまずいかなとも思ったんですが、
脱着作業ナシでやろうとしたら、ここしか無理だったので、、、（笑）



取り付け用のアダプターを溶接した後、
センサーをねじ込んで取り付けます。

ここまで出来たらあとは簡単。

センサーの配線を車内に引き込み、
メーターの配線と共に、センサーモジュールに接続、
電源を取って、配線作業は終わり。



穴を開けて、センターのメーター類と並べようかと思いましたが、
エンジン回転と同時に見やすくしたかったので、
タコメーターの側に、両面テープにてちょっと下駄を履かせて取り付け。

かなり端折ったので、参考になりませんね（笑）

試走に行ったんですが、
なぜか、20秒程するとメーターがフリーズ、、、(T_T)
今度ロッパに乗った時に、同じ様な状況であれば、
販売元に問い合わせしてみようかと思います。

因みに、メーターは
東名パワードから販売されている
「PLX　DEVICSE　DM６マルチゲージ」と言う、アメリカ製の物。
モジュールの追加で、メーター1つで3種類の他の情報を表示出来るそうです。
（油温、油圧、ブースト圧etc.）

久しぶりに車弄りをして楽しかったです（笑）