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mukeのブログ一覧

2011年11月16日 イイね!

骨折君 その3

残念、もう出来上がってしまいました(笑)
予想以上に早く進んで、なんとかヨーロッパ軍団には間に合いました。
いきなり、高速をぶっ飛ばして行くのはちょっとアレですが、、、ガクブル、、、。

裂けて、縁が切れてしまった所を、
怪我をして糸で縫うように一旦溶接して、
一応元通りになるカタチにしておいたんですが、
裂け目の部分は鉄板の厚みが薄くなっているので
強度的にフアン。

当然、当て板をあてて、母材の大丈夫そうな所に、
改めてしっかりと溶接しなおす訳ですね。



ちょっと下から



シャフトの通る部分を穴を開けて当て板を当て、
上の部分を溶接しながら、次に溶接される部分をハンマーで叩いて、
母材と当て板の隙間を無くして、順に溶接して行きます。

今回は、予め直角に曲げた当て板を作らずに、
1枚板を溶接して、フレームの直角部分に合わせてハンマーで叩いて曲げ、
当て板と母材の隙間が出ない様にしてみました。
本当は、測って当て板を作るのがメンドウだった(笑))

錆止めに、天下の「POR-15」を塗ったんですが、
手持ちがクリアしか無かったので、クリアでヌリヌリ。
シースルー状態で、いつでも、どなた様にでも溶接状況がリアルに見て頂けます(笑)

皆さん、「ロータスヨーロッパ軍団」
でお会いしましょう!

Posted at 2011/11/16 22:01:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロッパ修理 | 日記
2011年11月15日 イイね!

たまたま見つけた「ようつべ」

昨夜、たまたま見つけた動画。

初っ端に出てくる白ロッパは私(笑)
知らない間に撮影されて、上げられてます。
まあ、別にいいんですが、

っていうか、非常にうれしい(笑)

やっぱり、ロッパは人気者なんですね~♪
どこに行っても、必ず何人かは見に来られるし、
何人かは、車の前に立って記念撮影されてますね(笑)

mukeがどんなヤツか、見たい人は↓をクリック!(笑)

Posted at 2011/11/15 21:26:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 よもやま話 | 日記
2011年11月14日 イイね!

ロータスヨーロッパ軍団

忘れてました。

告知です(笑)

来週の日曜日、ロータスヨーロッパ軍団と言う集まりがあります。
第2回なんですが、第1回は参加出来なかったので、
今回こそは、、、と意気込んでいたのですが、
車が、、、(笑)

修理が間に合えば参加しますが、ビミョ~。

参加したいよ~!
色んなヨーロッパ見てみたいよ~!

って方は勝手に行って下さい(笑)
どなたでも参加出来ます、、、って言うか、見学自由  の筈です。

↓こちら
http://lotusjps.com/meeting/2011-lotuseuropa/

果たして、当日この場所に僕がいるかどうか、、、(笑)

Posted at 2011/11/14 21:41:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロータス | 日記
2011年11月12日 イイね!

骨折君 その2

今日は15時頃まで仕事でした。

20日に、神戸でミーティングがあるので、
どうしてもそれまでにほねつぎをして(笑)
参加したいので、帰宅後速攻で治療開始。

先ずは



こんな物を作って、(丸印は穴を開けます)



こんな風に、当て板を溶接。
なかなかキレイには出来ませんが、
薄い板はなかなか難しいんですよね~、、、。

でも、ちょっとコツを掴んで来ました。

が、本当に上手く出来る様になる頃には、
作業が終わってしまってるんですよね(笑)

後2箇所、当て板をして補強をすれば
一応の修理は完了ですが、
作業する時間が無いな~、、、。
Posted at 2011/11/12 21:50:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロッパ修理 | 日記
2011年11月10日 イイね!

骨折君

お待たせしました(笑)

4年ぶりに、またもや同じ内容の日記を書く事になるとは、、、。

昨日の夕方、息子を習い事に送って行く途中、
見通しの悪いT字路から右折車が急に出てきて、
ちょっと急ブレーキを踏んだんですが、その時

ゴキッ!」

っと鈍い音が、、、。

聞きなれた音(笑)だったのですぐに何が起こったかは解りました。

息子を車から放りだしてwマッハで帰宅。
で、ジャッキアップして見てみると、、、


前やや下から。


下から。


後から。

はい、解り難いですが、ロッパ乗りの方なら解る筈(笑)
右フロントロアアームの前側の取り付け部です。

あれは5年前、ブログを初めて間もなくの頃に
このブログのメインの日記だった(笑)右前足の骨折再びです。
前置きが長くなりそうなんで、この辺でやめます。

本題。

昨日寝る前にロアアームを取外しておきました。
今回は、簡単に手が入る場所なので、外したのはロアアームと
ショックの下側と、スタビの片側のみ。
今日は、塗装とかをベルトサンダーで掃除して、様子を見ます。



前回は、後側だったんですが、今回は前側。

後ろ側は、キッチリ直した(つもり)ので大丈夫だったんですが、
前側は亀裂等はあったんですが、完全な縁切れ状態ではなかったので、
当て板を超強力な接着剤で貼り付け補強をしたんです。
元々、金属疲労があったのと、鉄板自体が薄くなっていた事もあり、
5年経って根を上げた様です。

破損状況はなかなかのもんですが(笑)単純に裂けただけなんで、
元の位置に戻して、溶接しちゃおっかな~?って感じでした。
作業で一番大変なのは、位置出しなんですよね。
元通りの位置になる様にして修理しないと、アライメント狂っちゃいます。
前回の時は、相当苦労しましたが(アライメント計測器持ってませんし。
結局、薪を使って位置だしをしましたw)
今回は、裂け目の部分がぴったり合う所まで戻せばいいだけなんで、楽勝です。

取り合えず、裂け目をぐるりと溶接。



本日はここで時間切れ。
下に潜って、上向けの体位で溶接しなければいけないもんですから
火の粉が上半身に降りそそぎ、襟元から背中に入ったりしてタイヘン(笑)

後は、当て板を考えて溶接したらおしまい?

問題は、20日にクラブのミーティングに間に合うのか???
折角休暇を取ったんだから、絶対に行かなければ、、、。


つづく






Posted at 2011/11/10 21:34:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | ロッパ修理 | 日記

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間も無く大台に突入、いや、突入しました(T_T) 嫁1人、子2匹。 趣味は車で、現在の愛車は’74のロータスヨーロッパSP 家族用にワゴンR、前愛車のSW...
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