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ってわけでもないですがミッションオイルの交換（準備）をしました。

今使っているオイルはギヤの入りは最高なんですが、ライフが短いのが難点です。
パッケージには、「酸化防止剤が入ってないため半年程度で交換が必要です」とあります。

まあ、きっちり半年で交換しなくても即壊れるとは思えませんが、念のため、距離に関係なく、きっちり半年で交換しています。

ＧＴ－Ｒのミッションは、センタープレートのせいで、まともにやると、かなりの量のオイルが残ってしまいますので、少しフロントを下げて２、３日、放っておくのがミソです。

なので今日は、このまま放っておきます（笑


しかし、ドレン見たら、けっこう鉄粉が付着していました．．．
サーキットで無茶をやっているからでしょう。
このミッションも先は長くないな．．．

今日は、DIY野郎なら誰でも知っているであろうアストロプロダクツに行ってきました。

目的は、低床型のフロアジャッキと、トキコのオイルサーバ（ミッションオイル等を交換するポンプ）の購入です。

アストロプロダクツは今まで行きたいと思っていたのですが、諸事情で行けず、今日、初めて行きました。

店内には、見たこともないような工具が数多くあり、こんな工具があったら、作業が楽になるだろうなぁ　なんて少々興奮気味でしたが、今日の目的を果たす為、まずは、オイルサーバを探しました。

今まで、ミッション、デフのオイル交換はシャンプーのポンプを使っていたのですが、数百（もしかしたら千回越えてる？）回のポンピングはいいかげん疲れるので、トキコ製のオイルサーバを購入しようと思ったのですが、同じ棚に「オイル サクション ガン」なる物を目にしました。
箱には、「ミッション、デフのオイル交換に」と書いてあり、値段を見ると　1450円
安い！　と思いトキコのじゃなくこれに即決しました。
（トキコのは8千円ぐらいだった）

このオイル サクション ガンですが、１回に500ccのオイルを注入することができるので、GT-Rの場合ミッションオイルは４リットルなので、８回のピストン運動で作業を完了できるので、かなりの作業効率アップということになります。（アストロのオリジナル商品みたいです）

次回ミッションオイル交換が楽しみです！

あとは、低床型のフロアジャッキのほうですが、こちらは在庫がないようなので、また次回行ったら探してみます。

今まで、工具と言ったら、ドイトか、カインズだったのですが、アストロプロダクツは品数豊富な上に、けっこう値段も安かったりするので、次回工具を購入する際は、また、こちらにお邪魔したいと思います。

先日、割れてしまったブレーキロータ。
今月、給料入ったら買おうかな　なんて思っていたら。

今日、ヤフーオークションをなにげに見ていると、355Φロータが、いくつか出品されているではないですか！

とりあえず気になるロータをウォッチリストに追加。
さらに、出品者に質問してみました。

見た目はあんま良くなさそうですが、回答を見る限り悪くなさそうだったのと、やはり価格が安かった為、落札してしまいました。
（落札価格はヒミツです）

命に関わる部分だけに、ここをｹﾁるのは、いろいろ反論でてきそうですが．．．

さて、浮いたお金で何しようかな。

ついに割れました。
元々ヘアクラックもすごかったので、そろそろだろうとは思っていたんですが。

日曜はfiscoに行く予定なのでどうしよう．．．
今から注文していたんでは確実に間に合わない。

そうだ！見なかったことにしようヽ(´ー｀)ノ

Ezチャレンジが目前にせまってきました。

ってことで車のメンテナンスです。
とりあえず今日は効きの悪くなったデフオイルの交換。

前回、DIYでイニシャルを上げたので、鉄粉が多く出てくることを予想していましたが、たいしたことなかったので安心しました。

これで、またデフが効くようになるかな。

しかし本格的なオイルサーバーが欲しいものです。
毎回シャンプーのポンプでｼｭｺｼｭｺやるのも大変だ．．．