麒麟樹のブログ一覧

早いもので、今年も残すところあと2日に・・・(´・ω・｀)
今年はコロナ禍で、イベントなどもほとんどなかったため余計にあっという間に過ぎたような気がします(;´∀｀)
イベント少なかったせいで、ブログの更新も少なくなるという(笑)


愛車の方は、維持と弄りが半々くらいな感じでコソコソと色々やりました

・エンジン＆ミッションマウント交換
・CUSCOフロントタワーバー装着
・リアアクスルのブッシュ（ロアーコントロールアームブッシュというらしい）交換
・調整式ラテラルロッド装着（後に、調整部が緩んで異音が…ｗ）
・フューエルホース、フューエルフィルター交換
・異音発生により左右ドライブシャフト交換（リビルト品）

・飛び石によりフロントガラス交換（車両保険使用、クールベールプレミアムに）
・車高調ショックオーバーホール
・レカロシート買い替え（LX？からSR-VFに）

あとはUSパーツちまちま追加したり、ホイールキャップを数セット衝動買いしたりと(笑)
去年スタビブッシュ、ロアアームブッシュ（ロアアームASSY交換でしたが）も交換してるので、ブッシュ類は一応一通りやり替えた…かな？


もうじき走行距離も10万キロ、色んなところにガタが来てるなぁとは感じますが、来年車検があるので、大きな問題がなければいいなぁ…と思っております。
やりたいことは色々あるんですけどねー
あ、結局今年もアンテナ移設ができなかった・・・(´;ω;｀)来年こそはしたい


とりあえず、明日あさっては笠戸に顔出しに行きます(´∀｀)

コルサのほう、最近は弄りよりも維持、メンテナンスがメインになってます(;´∀｀)

先日はショップでエンジン＆ミッションマウントを交換してもらいました。
信号待ちでドリンクホルダーの缶がカタカタ回るくらい振動ひどかったですが、交換後はかなり静かになり、乗り心地も改善されました(*´艸`*)
…ですが、ブッシュがヘタって下がっていたエンジン位置が正規の位置に戻ったことにより、タワーバーがインマニの一部と干渉するとのことで、取り外すことに(;´Д`)

前撮った画像見ると、すでに前々から干渉はしてたようで、当たるところが錆びてます。

まぁもともとEP82/91スターレット用のなのでしかたない(^-^;

スペーサーかますとボンネット閉まらなくなりそうなんで、オーバルシャフトのタワーバーならいけるか…？とか考えたり(;´･ω･)
やっぱりカーブでは付いてた時との違いを感じますね(´・ω・`)付けたいなぁ


それと、プラグコードも交換してみました。

正直、体感はよくわからない(笑)

青いコードでちょっとレーシー(*´∇｀*)

時間なかったので、取り回しが雑(つд⊂)
いずれセパレーターとかで綺麗にしたいところですね。


スタッドレスもそろそろ戻したいですが、月曜になんか雪かも？な予報が…( ﾟДﾟ)
ノーマルタイヤはまだ先かなぁ…


で、これから暖かくなっていよいよイベントシーズン！！…だったんですが、コロナの影響でイベントも色々中止になったりしてるようですね(;´･ω･)
早く終息してくれるといいのですが…
5月のスタンスネーション山口は延期でもいいから開催してほしいなぁ。

とりあえず、手洗い、うがいを心掛けてパンデミックを乗り切りましょう(´∀｀)！
マスクも早く普通に流通するようにならんかなぁ