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1トンの中古チェーンブロックを買いまして

カウンタックのフレームマウントがヘタっていましたので、チェーンブロックを使ってエンジンを少し吊り上げ

ドラム型のマウントブッシュを上下逆さまにしました。(ボルトを外してブッシュを180度回転)
ジャッキでミッションを持ち上げても出来そうですが、チェーンブロックのように1ミリ単位の調整が出来ないので、ほとんど無理でしょう。

効果は路面の段差を超えたときの異音が減りました。エンジンの収まり位置が正常になったからでしょうか。

今 中国です。
今日はランボルギーニ香港に立ち寄る
ので上手く行くと50周年のステッカー
ゲットできるかもです

車検は自力で通す自信が全くありません。なのでスペシャルな所へGO
カッコいいローダーで迎えにきてくれました。

いつまでも修理中の写真もなんなので、プロフィール写真替えました。大阪　朝の〇〇筋です。
雨の〇〇筋ともいいますね。

メーター照明暗い件治しました。対策すれば電球でも十分な明るさです。一番左の電圧計のみLEDに換えてみましたが、ごらんのように明るすぎて雰囲気壊れています。　その内容は絵にならないような地味な作業で、ランボルギーニに恥部にもなると思いますので伏せておきます。実車に乗られて
いてお困りの方にはお教えします。メールでぞうぞ。