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一昨日のこと。
仕事場からの帰り道、フツーに信号待ちして、フツーに発進した途端・・・

エンジンチェックランプ、点灯！

MFDには　『 GO TO DEALER 』　の文字が・・・。
でも、ちゃんとエンジン回るし、不正振動もないし、アイドリング安定してるし、異音も異臭もないし。


で、こう考えました。


気にしない♪

今まで『旧車』に長く乗っていたため、チェックランプやらワーニングランプなどには、もう慣れっこ。
万が一、路上で止まってしまっても、それももう、慣れっこ（爆）


そんなワケで、鼻唄混じりで帰宅した、その翌日。

仕事場に向かう途中、フツーに走っていたら突然・・・


エアバッグ警告灯、点灯！

因みにエンジンチェックランプは、何事も無かったかのように消えてます（笑）

・・・まったく、飽きないなぁ、アルファ。

どうして「みんから」は、ブログのコメント編集が出来ないのだろう・・・不便だ。

１５６が納車されて約１０ヶ月。
そしてその間、走破距離は3,300ｋｍ・・・。

仕事の足に使ってるので毎日乗ってるんだけど、１０ヶ月でたったの3.300。
一度も遠乗りしてないし、事故板金で１ヶ月ちょい手許になかったからこんなものか。

なのに、オイルは勇ましく真っ黒（油量はさほど減ってなかった）。
納車直後に エンジン洗浄ケミカルを入れたせいかもしれないけど。

という訳で、本日三郷の『フラミンゴ』で、初めてのオイル交換を実施してきました。
丁度、「ワコーズRECSキャンペーン」も開催されていたので、それに乗じて、ね(^^)



・高い高いされている我が１５６（分かりづらくてスミマセン）。


今回はRECS施工も行うので所要時間は約1.5時間。平日のしかも午前中ということで、店内にはワタシひとり。店内をうろついたり、雑誌読んだり、藤棚を見に行ったりして時間を潰す。


・フラミンゴに新設された藤棚(^^)


ついでにコレも買っときました。


・フラミンゴステッカー（小）。写真撮ってみたけど白だからさっぱりワカラン(^^ゞ


車体に貼る方が殆どなのでしょうけど、ワタシはメットに貼ることにしました。
仕上がり具合は、また改めて。

そうこうしているうち、ピットから勇ましいレーシング音とものすごい黒煙が・・・。
JTSエンジンの宿命とは言え、こんなにススが溜まってたのかと思うと、少しビビります。

オイル交換は完了しましたが、先日から発生していたクラッチの様子も診てもらいました。今日三郷に向かう途中にも症状が発生していたので丁度イイ(^^ゞ

ロードテスト後のメカさん曰く、

・エアを噛んでる感じはナシ。
・元の状態が判らないので何とも言えないけど、クラッチミートのフィールは悪くない。
・異音や振動が発生した場合は、クラッチOHが必要(ﾟДﾟ)

要は「現状異常なし」とのことで、しばらく様子見と相成りました。

帰路、相変わらず違和感はあるものの、このまま乗り続けていればそのうち慣れて、何も感じなくなるのかも知れません。

そう。要は慣れてしまえばこっちのモン なのです。

帰宅後、手持ちのコレを投入。


・バーダルエンジントリートメント。

RECSを含め、諸々の効果が出てくるのはもう少し走ってからでしょう。
どう変わるかが楽しみです(^^)

今私の手元には前車（BMW E30）から外したパーツ類があります。
まぁその殆どがアルファには流用できず、ゴミ箱行きのシロモノなんですが、その中にあった電圧計。

オルタネータに不安を抱えていたE30のために購入したものですが、１５６にも電圧計は装備されていませんので付けちゃいました(^^)

これ、電圧だけでなくオルタネータからの充電（送電）状態もモニターしてくれます。
温度計や電波時計も付いてます。

取り付け位置に悩みましたが、何とか装着完了（と言っても両面テープで貼り付けただけですが）。
これで、バッテリー管理もしやすくなりました(^^)

Alfaに乗り換えて早１０ヶ月。

既にココロもカラダも「イタ車なヒト」になってるのに、TOP画像は未だBMWって・・・。

早く変えなくちゃｗｗｗ