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10月末、冬支度が始まりました。
衣類の入れ替え、ファンヒーターの試運転。
来週は、スタッドレスタイヤ交換
スキー道具準備
除雪機試運転などなど

さて、バイクも寒くなりましたので、冬眠を。
天気のよい午前中に洗車をしました。


2002.7月納車から、21年乗り続けています。
初代フォルツァ、MF06型。
限定カラー　ブラック×モカベージュ
スペシャルエディションS + T-BOX
初代フォルツァは、ホンダS2000のデザインから来ているのだそうです。
ライト、テールレンズは、確かに。

BIGスクーター🛵、かなり少なくなりました。
自分も乗る機会が減り、通勤以外は、買い物くらいです。
北海道、東北一周、伊豆半島、富士五湖、東京都…かつては、旅を楽しみましたが、仲間も減り、体力も減り、遠出しなくなりました。

また来年、春になったら乗ろう。

文化の日は、温かい日が多く冬支度に最適です。

バイク🛵もガレージ納め。
ガソリン満タン、バッテリー充電完了。
代わりにガレージの奥にいた除雪機がレギュラーポジションに。



温かい日に準備はする。
秋の過ごし方、冬眠対策は大事ですね。

7月には、愛機フォルツァ購入から２０年を迎えました。
当時は、ドラッグスター等アメリカンバイクの流行りとマジェスティ等のビッグスクーターの流行りが重なり合う時代でした。
アメリカンバイクの時はSTEEDに乗り、直管バリバリ.,.
(＞人＜;)ひと様に迷惑かけるようでは…
そこで、HONDAフォルツァへ乗り換えました。
たまたま、限定台数のツートンカラーである、スペシャルエディションが新車で1台だけレッドバロンにあり、即決。
あれから２０年。
北は北海道、東北一周、伊豆、富士山などなど。
若き日は、独身貴族、体力、気力、自由気ままに。

さて、最近10年は、通勤に。往復12km,
高速も乗らず旅もなく。

この春、後輩がバイクを買うとのこと、後押しをしたところ、レッドバロンさんの紹介システムからクーポンをいただきました。
クーポンサービスから選択したのは、２年点検費用約１万円。

後輩よ！ありがとう😊

今回定例オイルリザーブシステム時期に併せて点検を実施。
この２年点検は、52項目あり、事前に準備していた部品交換等、次の整備を施工いただきました。

ラジエーターキャップ交換
オイルキャップ交換
オイル交換
エアエレメント交換
スパークプラグ交換
ブレーキフルード交換
ウォーターポンプメカニカルシール交換

最近吹け上がりが悪かったし、もたつきがありました。
ガレージにオイル漏れがあり、床に点が着いていたのも気になっていました。
整備により、スッキリ解消。

当然に、エンジンはスムーズに回転を上げパワーアップしたかのよう。坂道もグイグイとアクセルにダイレクトに反応、もたつきなし！

レッドバロンさんのオイルリザーブシステムは、自分で決めた周期に交換整備に出すことで、整備士さんからご指摘や気付きをいただきそれなりにメンテナンスをしてきています。
毎年欠かさず受診する人間ドックと同じですね。

250は、車検がないので、どこかで車検のような診断やメンテナンスが必要かと。

今回は、２０年の愛機フォルツァをタイミングよく整備点検できたことによりまた安心して安全運転を第一に乗り続けていけます。

自動車税。バイクは市町村へ納税です。
我が市長は、荻原 健司氏。
長野県長野市長。元参議院議員。
スキー・ノルディック複合の元選手です。
1998長野五輪の時、アリストを手に入れオリンピック会場のゲレンデＰへ乗り入れ、世界の方々からレクサスセダンGSを評価いただきました。
あの舞台で活躍された市長のもとに暮らすわたしは、あの日の感謝を想いすぐに納めますよ。3,600えんですね！

この時期、黄色が目立つ黒いボディー。
家のベランダもキレイに流してリフレッシュ。
続いて、シエンタ。
そして、バイク、フォルツァを洗い流します。
やはり黄砂？花粉のいずれなんでしょうね。

2002年に納車した愛機も20年。
コロナ感染防止のためバスからバイク通勤に切り替え、ここ３年は冬以外毎日走ってます。
タイヤブレーキは、昨年手を入れたから今年は点検に出そうかな。
まだまだ大事に乗り続けたいなぁ。