2002FORZA MF06型 20周年メンテナンス

7月には、愛機フォルツァ購入から２０年を迎えました。
当時は、ドラッグスター等アメリカンバイクの流行りとマジェスティ等のビッグスクーターの流行りが重なり合う時代でした。
アメリカンバイクの時はSTEEDに乗り、直管バリバリ.,.
(＞人＜;)ひと様に迷惑かけるようでは…
そこで、HONDAフォルツァへ乗り換えました。
たまたま、限定台数のツートンカラーである、スペシャルエディションが新車で1台だけレッドバロンにあり、即決。
あれから２０年。
北は北海道、東北一周、伊豆、富士山などなど。
若き日は、独身貴族、体力、気力、自由気ままに。

さて、最近10年は、通勤に。往復12km,
高速も乗らず旅もなく。

この春、後輩がバイクを買うとのこと、後押しをしたところ、レッドバロンさんの紹介システムからクーポンをいただきました。
クーポンサービスから選択したのは、２年点検費用約１万円。

後輩よ！ありがとう😊

今回定例オイルリザーブシステム時期に併せて点検を実施。
この２年点検は、52項目あり、事前に準備していた部品交換等、次の整備を施工いただきました。

ラジエーターキャップ交換
オイルキャップ交換
オイル交換
エアエレメント交換
スパークプラグ交換
ブレーキフルード交換
ウォーターポンプメカニカルシール交換

最近吹け上がりが悪かったし、もたつきがありました。
ガレージにオイル漏れがあり、床に点が着いていたのも気になっていました。
整備により、スッキリ解消。

当然に、エンジンはスムーズに回転を上げパワーアップしたかのよう。坂道もグイグイとアクセルにダイレクトに反応、もたつきなし！

レッドバロンさんのオイルリザーブシステムは、自分で決めた周期に交換整備に出すことで、整備士さんからご指摘や気付きをいただきそれなりにメンテナンスをしてきています。
毎年欠かさず受診する人間ドックと同じですね。

250は、車検がないので、どこかで車検のような診断やメンテナンスが必要かと。

今回は、２０年の愛機フォルツァをタイミングよく整備点検できたことによりまた安心して安全運転を第一に乗り続けていけます。