十代目のブログ一覧

今年の漢字？一文字ですわ

輪

まぁ大好きな一文字です
戒名に入れて欲しいほど好きな一文字ですわw

輪

さて、個人的には…オヤジの他界で家族の輪が崩れましたわ
仕事にも多少なりとも影響がありましたが、それを補うように販売好調だったり仕事の輪は乱れなくて助かりましたわ

輪

増車は…仕事用に天才卵が仲間入りしましたわ



譲っていただくにあたり、色々と勉強になりましたわ

輪

趣味的には…SR400とYSR50が仲間入り。共にヤマハって言うのが何故なのか分かりませんが、変にこじつけるとオヤジに始めて買ってもらった単車がRZ125でしたわ
自分でバイトして買ったのは、初代ビラーゴ250とDT200R…W1SAの前はTX750やっぱヤマハですわ




YSRは来年の楽しみですが、10代から憧れてたSRを手に入れたのは奇跡ですわ

輪

自転車が増えましたわ…

昭和30年代のと

平成のバリバリロードと


自分の考えとか感性とか感覚がよくわかりませんわw

輪

一番よく乗ったのは仕事車ですが、趣味とか息抜きはやはりW1SAに乗りましたわ



そしてやはりこれが一番好きなバイクである事を確信しましたわ

輪

みんカラを始めて、皆さんと新しい輪が広がりましたわ！


ありがとうございますわ！

輪はははは〜




で輪ー！\(//∇//)\

レッドバロンが新車成約時にプレゼントしている、ダイキャストモデルの存在を知ったのは何年前になるだろうか?

現在はDUCATI　900SのVol.30が最新なのかな?

いずれこれをコレクションしている全国各地の稀な人間と、その車両に乗っている・または欲しくてたまらない・愛してやまないコレクターとの引っ張り合いがヤフオクで繰り広げられる事があるのだが、タダで貰えるモノが数百円から一諭吉超になることもある

一諭吉になりそうな車両はHONDA CB750K0、HD SPORTSTAR とFLHTC
スポスタは何度も競り負けていて、自分のコレクションの中では欠品となっております...

その他、INDIANとかBMW R69-Sもなかなかの高値を記録する場合もあるのですがなんとかかんとか、１台500～5,000円以下でシリーズのほとんどをコレクションしています

そんな世界の名車シリーズですが、本日2台納車?となりました





Kawasaki W1SA ←既に持っていますが安かったので...3台目ですw
Suzuki GSX1100S カタナFinalEdition ←こちらも既に持っていますが...2台目w

奇遇にも現有と過去有の車両モデルを、2点格安で出品していた方がいたので2台とも落としました

さてSuzuki GSX1100Sカタナは30回のシリーズの中で2回採用されています
初代とファイナルエディションです







違い解りますか?

赤髭男爵とカタナと言うと、去年だったかネットで炎上した事件がありましたが...
レッドバロンの前身はヤマハオートセンター、カタナ以外の世界の名車シリーズの2回採用は、V-maxとXS-1だったと思います
旧母体であるヤマハ以外でスズキの車両が2回入るのは、やはり世界の名車であると同時にレットバロングループも大切な車両と位置付けているのだと思います

まぁ今はメーカー拘らず扱ってますけどねw

さてさて...初代はブロンズカラーより銀色に近くザラザラしています
タイヤも19inなのかな?一回り大きく、ん???縦溝タイヤ???





洗礼されたデザイン、どこから見てもいい眺めです...




FEのマフラーエンドも素敵ですなぁ...
ちなみにこの2台の簡単な見分け方があります

リアサスを見れば初代はコイルですが、FEはサブタンク付となっています






これから寒くなり雪国では車・バイクネタが厳しくなるので、コレクションをたまにupしようと思います
よろしくお付き合い下さい!

今宵、ちょっとした仲間の呑み会でした

永くお付き合い頂いている、骨董と旧車仲間である、どやく先輩が隣の席。なにやら重要な話があるようです…

どやく…とは、当地の方言でどーやく…同役…まぁ親友と言うか心を許した仲間•人•親友の事を言います



乾杯からしばし呑み呑みして、辺りが騒がしくなる頃、ぼっそりとプロジェクトを打ち明けられました…

ちなみに、先輩の毎回のパターンw


俺よ〜縁あって、◯◯に土地建物買わないか？って、話があってよぉ〜


話を聞くと、なかなかの土地(リゾート•別荘地)に温泉付きの立派な建物付き(￣◇￣;)
所有者は格安(役所の評価額)で、我がどやくには売ってもいいとの話！


買いでしょ！


凄く迷ってたみたいですが、元が取れなくても資産的には残りますし、その土地建物があれば貸し別荘とかペンションでも営業できそうです

まぁ色々と手続きやら営業に関しての束縛がありそうですが、ときおり自分達の企画イベントやライダースハウスでもOKぽいので魅力が溢れる物件でした…



年末ジャンボ当たったら、俺、買います！絶対買います！



そんな一言や、収支度返しにしても価値ある物件で、払えない時を考えたら法人立ち上げてもいいんじゃないか？って話w



んだが！俺、男なる！ ←どやく一大決心！


お互い自営ですが、資金的な余裕なんて無い現状です。けどなんだろう秘密基地的な匂いと、自分達の発信ベースが手に入る気がしました
そしてその土地建物を格安な価格で宿泊や、お楽しみ会場に提供できたらどんなに皆が幸せになれるでしょうか！



この先、どーなるかわかりませんが、まぁどやくである先輩となら泥沼に足突っ込んでもいいでしょうw
その時はその時で、自分の判断が甘かったと思う事にします…その時は車もバイクもコレクションも処分します、バイトにも出ますw



ともあれ、もしかしたら来春には秋田の心地よいところにお泊りしたり、ゆったり出来る場所を皆さんにアナウンスできるかもしれません(*^^*)
自分は先輩を信じてますし悪くない条件なので、保証人とか共同出資とかいとわないつもりです



あとは、どやくの覚悟次第w


色々話が進みましたら、ここでご報告します…ご予約はこちらへw

煙突掃除をしましょう!!!


って、当地ではとっくにストーブが活躍しておりますが、倉庫兼作業場はずっと薪ストーブでした。先代である舅が薪ストーブ大好き♪でしたが、自宅はポットストーブとなりお役ご免となった薪ストーブが倉庫で第二の人生?を歩んでおりました

舅はその薪ストーブのそばで、小物の細工等をコツコツするのが好きでしたが自分は買ったほうが安いと踏んで、小物を作るのをやめております。しかしこの薪ストーブは夏場でも活躍するストーブでして...要は木製品を焼却する役目も果たしているわけですw

その薪ストーブ、ずいぶんとくたびれてしまい、側面のあちこちに穴が開き外から火が見える状態。それでも危なくないように我慢して使っていました

が...先月中旬に全く火が点きませんでした...

どうしたんだぁ～い　へ・へいストーブ～♪

唄いかけても着火しません、着火しても直ぐに消えてしまいます...おかしい

そんな時、ふとクリスマスキャロルが聞こえてきました...
お!　そういえば何年煙突掃除して無いんだ?　この薪ストーブ...
って、煙突を突くとずっしり重く...恐る恐る下の部分を外してみると、煤やらタールやら...
天へ垂直に伸びる煙突には1cm位の厚さの煤やら...横に伸びる煙突はピクリともしません...頑張って外しました...横へ真っ直ぐ外へと伸びる煙突はずっしり重くサビもありもう機能しない状態でした...


だ・よ・ね～!!!


薪ストーブと煙突一式、本日新品交換しましたm(__)m


ちょっと試運転気味に木製品を...

燃える～燃えるw
10cm角材だって、あっと言う間に燃えるようでしたw





来年からはクリスマスキャロルが流れる前に、煙突掃除をしたいものです...

オイラのYSR欲しくて～たまらないんじゃないのぉ～


そんな話だよぉ～


昨日の夕方、旧車仲間の青ライフ君から電話あり


いげださん～　バイク(YSR)見せでけれっす!


自分がYSRをゲトするちょっと前に、青ライフ君もYSR50を貰って来ていたとの話...
先週末に現車確認したところ、外観の程度は悪くなかったけどタンクの錆とテールの電装欠品などがあり...ちょっと手がかかりそうだ

しかもYSR50(2AL)は80も含め2年ちょっとしか製造させていなかったので、中古部品や汎用部品がとても少なく感じるし、モンキー・ゴリラに比べたら無いに等しい
まぁ、それはヤマハの車両全般に言える事で、以前乗っていたTX750の部品の無さには何度泣いた事か...GX750もw


ともあれ...青ライフ君が帰ってから、エンジンをかけたりしてクラッチ調整をしたりしていた
そんな時、ガレージを覘きながら軽乗用車が減速して通り過ぎて言った

ものの1分後...

　こんばんは～

と、細身の長身青年...ん?

お～剣道の教え子のDくんじゃねぇかぁ～


※　実は私は剣道を小4から10年ほど稽古して10数年のブランク後、当地で少年剣道の指導のお手伝いをしている。指導暦12年　※

D君は、お父さんの影響もあり車やバイクが大好きで、小学生の頃から"オレ、白黒パンダの86トレノ買うんだ!"って言っていて、高校は工業高校でソーラーカーとかの開発をする部活にも入っていたはず
この春、高校を卒業してガソリンスタンドで働いていると、仕事上がりのE社の制服姿でYSRに引き寄せられて来たそうだ

　いっすねぇ～

って、平成生まれの青年が、昭和バブル期の50ccに跨り、今にも道路へ走り出しそうである。が、自賠かけてないし調整していないから春になったら乗りに来い...って

いゃ～これ何年寝てた車両かかわらないけど、やっぱヤマハのこの手のエンジン強いネェ～と、言うと

　ミニトレとかと一緒のやつですよネェ～
　メイトのエンジン、縦型にしたようなやつですよネェ～

と、やけにウンチクも詳しい｡｡｡聞いたところホントにYSRが欲しくて昔調べたそうだ


キミには剣道を教えたけど、こっちがキミにYSRについてレクチャー受けるとはねぇ～

なんだか感慨深かったw


展示車じゃないけど、オレの車なので勝手にNに乗り込んでご満悦のD君、たぶん１０歳頃w
よく見えないけど運転席は現在100kg位になっていると思われるM君。話ではNS-1に乗っているらしいが、NS-1がかわいそうだよなぁ...

ちなみにM君は、ユメリア☆ミーティング参加者最年少記録を持っている。
１０歳の時、4ℓモンキーで参加w (当然無免許なので、おじいちゃんから軽トラでトランポしてもらった逸材)


さてさて、15分くらい立ち話をして、また遊びにおいでって分かれなんだか人気のある?YSRを道路傍のガレージではちょってヤバイような気がしてきたので、そそくさと２ストのカホリを残しながらノーヘルで自宅玄関へ仕舞いこんだ(また買ったのが!!って、近隣の目も怖いのでw)


とんと見なくなったYSRなのだか、まだまだ人気があるようだw
来春まで直してユメリア☆ミーティングでは、子供達に跨らせて写真を撮るコーナーにするために?増車したのだか。もちろんぶっ倒してもいいしw

それが終わったら、昔できなかったサーキット走行など・・・って、カート場を借りて青ライフ君とかD君達と走ってみたいよなぁ...

昭和レトロ原付☆サーキットミーティングin協和カート場　


なんていいかもなぁ...


おっさんの夢は果てしない...



そしてオレの背中を見て、みんな乗り物好きなおっさんになって行くwww