十代目のブログ一覧

と、言う事で…

まぁ今年は綺麗に紅葉で高揚ですよ！





一応…背景紅葉してます…車両も色が…^^;


もとい！





いやーこの画像…秋田県大仙市土川字田ノ沢地内なのですが、この溜池？沼？に渡るには幅60cm長さ3mの鉄板を越えて行かないといけないのです((((；ﾟДﾟ)))))))
鉄板の2m位下が水面となっております…((((；ﾟДﾟ)))))))

徒歩なら楽勝ですが…かなり緊張して渡りましたよw


さて…




小安峡です、好天のせいもありメチャ混みで紅葉も楽しめませんでしたw




見てんじゃねぇーよ(♯｀∧´)


じゃねぇーしw



ともあれ…

昨日、今日と、自然の中でほんの数時間バイクに乗れました。あとひと月バイク乗れるかな？

それまで週末の好天を、夕焼けにお祈りしました

先月一目惚れした？KZ

その後ちょこちょこ錆を落としたり磨いたり、パーツも当時っぽい仕様に



マーシャルのハロゲン黄色ヘッドランプに旭風防。これだけで昭和エスプリたっぷりw
それから乗ってて少しお尻の下がぐねぐねなので、SUZUKI純正のタンク別体リアサスに
この赤いバネがインパクトありますねぇ…


なんだか珍走団ですw


それでも乗ってれば風防しか見えませんから、運転している分には快適なのです。特に酷い排気音させてる訳でもありませんので^^;

それにしてもマルチ(4気筒)って、久々に乗りましたが楽ですねぇ。しかも400なので強烈過ぎないハイパワー♪ 思いの外いいですねぇ

W1SAとKZ、やっぱり男はカワサキ！
なんて思ってしまうのですw

昨年春、義弟に乗らせようと思って買ったSR

今年に入って、義弟全く乗らないので呑んだ時に話したらイマイチ乗り気が感じられませんでした。そんな時、出入りガレージに中学の頃の憧れの一台を発見！

ナンバー見たら、秋シングルナンバー！

これは！と、思いSR売却w



しかも・・20。死んだ親父が自分の車や母の車に、希望ナンバーで付けていたナンバーでした。親父が何故20を付けていたのか分かりません、草野球のユニホームは2を長く背負ってましたが2ではなく20なのです
番地は220だし電話番号は4920、共通した下二桁だから？もしかしたら…母が昭和20年生まれだから？ハタチで母と出会ったから？ たぶんそんな感じかと思います

さてそんな衝撃の一台とは…



カワサキ Z400LTD、空冷4気筒2バルブDOHCのエンジンは当時のネイキッドスポーツ(ネイキッドしかない時代だけど)の、Z400FXと全く同じエンジン積んだ和製アメリカン



自身2台目のアメリカンですが、以前乗ってたアメリカンであるビラーゴは一文字ハンドルだったので、ラビットハンドルは乗り辛くて(´Д` )



車検＆納車後…即、交換w



同じ年代より少し前の、Z2タイプをチョイス！ポジションは少し前傾となり、取り回しが楽になりました

あちこちサビてボロい箇所もありますが、ボンスターで磨いたらメッキがだいぶ蘇りました



昭和46年製ツインのW1SAと、昭和56年製マルチのZLTD。どちらもツーリングの心強い相棒です！





もう…年齢的にもバイクは打ち止めで、これからは現状維持だなぁ…たぶん