昭和の香り漂うDC2インテから平成の車になりました。中古で10万キロ寸前からスタート。 ターボで150馬力、トルク20kg、そこらの2リッターファミリーミニバンと変わらないようなスペックですが、軽い(コンパクトカーの中では重い)ので踏めば1500とは思えない加速で楽しい。トラコンをオフにしてラフ ...

ちょっと重めの車重で加速は鈍いけど、のんびりゆったり走るときはちょうどいいかも。 ボテッとした姿がなんかいいです(^_^；) やっとこ２万キロ超えました。 2006年７月 事故により、現在の車へ。 廃車にはならず修理してどこかの中古車屋さんで再び走る日を待っているそうです。 楽しい車だったの ...

98スペック。WRXを突如売り払い8万キロの中程度の車両に箱替え。気持ち良いNAと言うものを味わいたく購入。結果、最高でした。 各部劣化による交換頻発、ボディギシギシ、塗装クリア剥げなど古い車というデメリットが出始め、3年ほどでサヨナラしました。エンジンだけは10万こえても全然快調で、無限エキマニ ...

ＷＲリミテッドなので、ちょっと派手＾＾； ＳＴＩでなくても十分過ぎるモンスターです。 現在羽撤去。

家族の車。色々取り付けたので記録として。 以前もジャスミングリーンのB型2.0iLに乗ってましたが道路に面した駐車スペースにて飲酒運転のオヤジのNBOXに側面から突っ込まれ、フロントのエンジン下のクロスメンバーフレームまでダメージが逝っていたのでやむなく中古で代替え。飲酒運転マジ腹立つ。 という ...