DRCC3月ﾚｰｽ

今日もｽﾄｯｸ、540ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ﾐﾆと3ｸﾗｽに参加

ﾐﾆは、M05Mにｱﾊﾞﾙﾄ、いつものﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞで…ﾀｲﾔは予選Mｸﾞﾘ/Mｸﾞﾘ、予選2ﾋｰﾄ目でﾊｲｻｲﾄﾞ気味になり、決勝はSｸﾞﾘ/Mｸﾞﾘで(^^)dでした♪
ﾆｯｶﾄﾞ1600も前日に、ﾌｫｰﾄﾚｽで放電→ﾀﾐﾔｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰでゆっくり放電して、整えた甲斐もあって、8分の決勝もﾊﾞｯﾃﾘｰﾀﾞｳﾝせずに、走りきれました☆彡


540ﾂｰﾘﾝｸﾞには、TA06にｶﾛｰﾗｱｸｼｵGT300、ﾊﾟﾅﾌﾟﾘﾏとﾎﾞﾃﾞｨのみいつもと替えてみました！
NSX2005に比べ、ﾉｰｽﾞが短く低いのでｸｲｯｸに曲がるのは良いのですが…ｷｬﾋﾞﾝが大きくﾛｰﾙｵｰﾊﾞｰしやすいので…舵を少し当ててﾛｰﾙを起こす必要がありますが、NSXよりﾄｰﾀﾙの安定感ありますね(^^)d
ﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄのﾘﾎﾟ540車は、ｽﾄﾚｰﾄが速くなかなか抜けず…何度も空くｲﾝに当たらぬ様にと戸惑いつつ、大きく空いたﾁｬﾝｽを狙って、ｲﾝに鼻先をねじ込んで…当たりつつ抜くしかありませんでしたf(^_^;



ｽﾄｯｸは、新調した、XFR(←塗り、ｽﾃｯｶｰ貼り完成)とｽﾋﾟｰﾄﾞ6GX(←塗り途中)を比較。

予選1回目は、XFRにﾊﾟﾅﾌﾟﾘﾏでﾊｲｻｲﾄﾞしないけど…ﾎﾞﾃﾞｨﾏｳﾝﾄ位置が低く、皺に引っ掛かり…ｱﾝﾀﾞｰ気味(^^;
2回目はOﾘﾝｸﾞで少し上げつつ、ﾘｯﾌﾟを2mmｶｯﾄ。ﾊｲｻｲﾄﾞでﾘﾔからｸﾗｯｼｭして…早速傷物に(T_T)

私の場合、ﾌﾛﾝﾄよりもﾘﾔをｼｭｰｸﾞｰで補強する必要があるみたいですねf(^_^;

決勝前にGXを試しましたが、LTC-Rの様な初期だけ曲がる感が強く…次回の練習課題としました。

決勝は、ﾊｲｻｲﾄﾞ防止で…ｿﾚ24+ｽｲｰﾌﾟｶｰﾍﾟｯﾄｲﾝﾅｰに履き替え。
少しｱﾝﾀﾞｰな感じだけど…ﾐｽを減らし坦々と走ったら…予選6位が2位でｺﾞｰﾙしてました(^^)d

ﾑﾘ無く、ﾑﾀﾞ無く、ﾑﾗ無く…実車ﾚｰｽにも通じますね♪