燃費記録を更新しました！

実際には、下にですね(>_<)
土日はタントで移動し、赤い子(ヴィッツターボ)は…片道3kmの平日の通勤使用が殆どです(^^;)

当然、燃費は悪化傾向です(T_T)　今回は、10Km/Lでした(;ﾟдﾟ)
前回から、エネ○ス→シ○ルにガソリンを変えてみたのですが…気温が-15℃近くに下がる日が増えてしまって…比較仕切れてないですね。
にしても、ターボはハイオク指定なので…130円は厳しいですね〰(>_<)
今回は、1万プリカで-2.5円/Lで入れましたけど(^^;)

バッテリー端子外して、CPUをリセットすればベストなのでしょうが…そのまま様子見ですね。

あとは、暖気時間もかな(^^;)
前は、5分以上アイドリングして水温が50℃超えたら出発したけど…朝はドタバタからの時短で、30℃で出発。
確かに、まだアイドリング回転数が高めです。

白い子の時は、水温のグリーンランプが消えたら出発してましたね。以外とこの方がアイドリング回転数もしっかり落ちて、燃費が良いんです(^^)

ちなみに、暖気無しだとアイドリングは1500rpm超えるのでクラッチミートし難く…凍結路面で面倒くさくなるんですよね(^^;)

良い加減を探さなくては！
以上、長〰いぼやきでした。