ヘーベル君のブログ一覧

早いものでエリシオンも我が家にやってきて5年経過。
走行距離も6万キロを突破し、まだまだこれからっていう感じ。

そして、2回目の車検の時期となったので、今回はユーザー車検にチャレンジしてみることにした。
今まで興味はあったのだが、未知の世界だったためになかなか踏み出せなかった。
しかし、自称クルマ好きを標榜するには、一度は経験しておきたいポイント。


前日までネットでいろいろ調べ、予約もし、事前準備書類も揃え、いよいよ当日。
ビビりながらも陸運局へ。

受付で初めてであることを言うと、すごく親切に印紙や書類の販売場所、手順やらを教えてくれて、非常に助かった。
レーンに並んでも、検査員の方が親切に指示してくれて、オドオドしながらも問題なく検査を受けることができた。
（実はヘッドライト検査で、ロービームを予め隠しておくのを忘れたのだが、検査のときに係の人が隠してくれた…感謝）


で、初めてながらも、書類書き～新車検証発行まで約1時間半で終了。
ネットで見るとどこも「意外と簡単ですよ」と書いてあったが、ホントに簡単だった。

今回かかった費用は、
　・重量税：20,000円（←50%減税だったらしい）
　・自賠責：22,470円
　・検査料： 1,800円
　・書類代： 20円
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計 ：44,290円

とりあえず、「車検を通す」だけの金額なので、事前or事後の点検は必要なのだが、今回かなり安上がりになった。
（ちなみに今回時間がなくて、予備検もせずレーンに並ぶ暴挙をしてみたw）

次回は7年目、距離も8万を越える頃だと思うが、車検だけなら自分でまたやろうと決めたのでした。

昨年９月頃よりバックライトが暗くなり、日中は使い物にならなくなったミラーモニタ。

メーカーにメールで問い合わせしたら、
　・送料は自己負担だが検品可能。
　・修理可能な場合は基盤入れ替えで10000円
　・修理できない場合でも往復送料は自己負担
　・ACCから電源取るな
と、買った値段より高い修理を払え、と、ありがたいメールをいただいたので、そのままだましだまし使っていたが結局ただのミラーになってしまった。

サイドカメラをつけたことで、カミサンが幅寄せに便利だということで、アップガレージで未使用品を再度購入。
同じ機種を購入したため、配線はそのままでミラー部のみ入れ替え。

また1年たたずに使えなくなったら悲しいなぁ…