運転席側パワースライドドアスイッチ増設

なるほど！！
タグ！！
これは絶対にいいです。
いまや私には自分の車の配線が
どれが何だか全くわかりません（爆）

そして自慢のトグルスイッチも
絵が無いからどれが何のスイッチか
記憶をたどりながら・・・（爆）

タグは正解ですね...☆

私のヴェルも配線が多くて今更ですが、過去に施した分も付ければよかったと、思っています。

なので、今回は最初から付けました(^^)

うまくいってヨカッタね。

左右のドアが開くようになったから、
次はボンネットが開く番ですね... (^^)v

ではブロ～♪

ありがとさんです(^^)

ボンネットねぇ～
技術的には可能だな!!
フック外して、バックドアの技術を使えば…

って、誰がするか!?

ボンネットは、向こうから顔合わしたくない人が
やって来たとき、とっさに運転席からボンネットを
開けて視界をさえぎれば、相手に気付かれずに
済む... という使い道を想定しています。

ま、反って目立つ...という意見もありますけど。

ではブロ～♪

えっ？
本気で考えているん？

目立つし、如何せん走っている時は使えないじゃん…

もしかして、近所にそういう人いると？

これを見てやってみようと思いました。
グレードによって配線ちがいますか？2.4z　前期

5の写真でマイナスは、仮に何処に繋いだら良いでしょうか？

また色々教えて頂けますか？

コメントありがとうございます。

配線はグレードやオプション装備によってちがいます。
私のヴェルは、2010年型初代プラチナです。
プラチナは、助手席側スライドドアに加えて、運転席側とバックドアが電動です。従って、これらのスイッチは天井についています。

同年式の2.4Zは運転席側とバックドアは電動ではありませんから（オプション)、助手席側のスイッチはインパネ右下にあると思います。

初代プラチナは、2.4Zの特別仕様車で通常グレードに運転席側のパワースライドドアとパワーバックドアを追加した仕様ですから、標準のハーネスはそのまま装備されていました。なので、助手席側のスイッチはポン付けが可能でした。

運転席側はプラス電源さえわかれば、助手席側ハーネスのマイナス（画像4の白いコード）に繋げば作動します。私のヴェルはこの接続が可能でしたので、このような接続にしました。

私のみん友さんも同じことをしようとしましたが、オプション（何か忘れました）によって既存のハーネスが流用されていて、装着不可のケースがありました。

プラチナは、運転席側パワースライドドアが標準ですが、通常グレードの2.4Zに運転席側のスイッチを増設する場合は、プラス電源を調べる必要があると思います。オプション装着があるのでハーネスは装備されていると思いますが、ディーラー等で、確認されてはいかがでしょうか。

マイナスは助手席側のハーネスに接続で問題ありません。

私がご説明できるのはこの程度です。ご理解頂けましたでしょうか。自分のクルマ以外、あまり調べていないので、これ以上はわかり兼ねます。また、マイナス線はボディアースで可能なのかも、わかりません。不安であれば助手席側ハーネスのマイナス線への接続を推奨します。

長々失礼しました。