ヘーベル君のブログ一覧

最近ちょっと気になるクルマ、VWシャラン。

VWのクルマは走りがしっかりしてるイメージがあるので、ミニバンといえども走りは相当よさそう、ということで試乗してみた。

試乗車は、1.4LTSI、上級グレードのハイライン。
初めてVW車に乗ったが、やっぱしボディ剛性というか、しっかり感が違う。
ドアの開け閉めから重厚感が伝わってくるってもんです。

走り始めて…クルマの重さを考えると、1.4Lとは思えない、必要にして十分な加速感。
決して速いわけじゃないけど、かったるい感じもしない。
DSGのレスポンスも最高に気持ちいい。

ステアリングを切っても変なヨレ、というか遅れる感じがまったくしないのはさすが。
思ったとおりにクルマが動く感じは、大きさを感じさせない。

走ってる感じは相当琴線に触れる感じで、とってもいいなぁ…と思わせる。
室内の質感も高いし、運転席に座ってるだけで満足感は高い。


ただ…クルマの成り立ちが違うので仕方がないのは重々承知だが、やはり、室内はボディサイズからすると狭い、と思わざるを得ない。
日本のミニバンに乗りなれてしまっていると、このあたりは妥協するしかないポイントではあるのだが、我が家のライフスタイルからすると、どうしても荷室が狭すぎる。
コストコで買いだめしたり、ジジババを乗せて大人4人＋子供3人の旅行には荷物が載らない。

やはり、走るために作られたクルマと、日本のミニバンは比較対象にしてはダメだなぁ、と実感。
あの走りのよさは捨てがたいが、乗り換え候補には挙がらないのかなぁ…
全席3点式ベルトだし、2列目は全席独立してるから、ちょうどよく3姉妹を乗せられるんだけどなぁ。

今日の出張は、現地移動の関係で飛行機の乗る時間が限定された。

会社で予約したとき、席がずいぶん前なのでおかしいなとは思ったが…

さらに空港に着いてチェックインしてみると、あまり見かけたことない搭乗口番号…


まさかのバス移動、そして機材はボーイング737-500。
おいおい、小さいなぁ（汗）

共同運行便なのはわかってはいたが、ANAで予約したのにAIR Doの機体だと、なんか損した気分…orz

今日は4ヶ月振りの北海道出張。
ホントなら3月に一度別件で訪問予定だったが、震災の4日後だったためキャンセルした。

今回は、浦河というところまでいくのだが、札幌からバスで3時間半…
5時半前に家を出たのに、現地到着がお昼過ぎとは（汗）

昨日も終電だったから、睡眠の旅だな。

今朝起きた地震の影響で、乗っていた電車が途中で停車。
…までは普通だが、1時間車内に閉じ込められ、ついに線路上へ降ろされることに(爆)
会社まであと2駅だったのに…

先頭車両から降ろしてるけど乗っていたのは最後方車両…
降りるまでまた約1時間。

貫通扉をマジで通るのは初めてでちょっとドキドキw