ザビのブログ一覧

ほとんど車ネタしかアップしないザビです。
またちょっとアップです。

最近、とがった段差、硬い段差で
ハンドルがゴツッと持っていかれるので
気になってちょっとどこか緩んでいるのかなと
直感的に補強を入れたアッパーサポートあたりを
増し締めしたら
「あれ？緩んでる・・・」
運転席側のアッパーマウントボルトも
「増し締めできる・・・」
本庄サーキット走る前日に下回りは増し締めして
しっかりした感じが感じられたので
気合を入れて上記2箇所を増し締めしたところ

あれ、ハンドルもっていかれなくなった！！

これが原因だったんですねぇ
カプチはこんなところでもフィーリングが改善
されるので面白い！！

ですが、何で緩んだの？

ん～ちょっと複雑な心境。。。

今日は、青リミⅢさんのお誘いで、
ケロカプさん、チューバッカさんと本庄サーキットの
フリー走行に行ってきました。
カプでの走行は、車＆腕が未知なので１ヒートお試しだったつもりが
結局、午前午後１本ずつ走ってしまった。
ケロカプさんは自己ベスト更新。
チューバッカさんはさすがのスムーズな走り。
青リミⅢさんは初サーキットと言いながら、良いラインで走ってるぅ～。

で肝心のザビは、クリップ後から流してみるもカックン！＋オラオラ状態・・・。
サーキットでドリフトなんていつになることやら・・・。
しかしカプは面白い車だと実感しちゃいました！
２ヒート目には、左コーナーで燃料カット状態に・・・。
（終了後に皆さんに教えてもらって原因がわかったわけで
　走行中は壊れたと思い、かなりブルーになってました。。。）

ホント皆さんお疲れ様＆ありがとうございました。
また一緒に走りましょうね。

それと、ブログにお名前載せたときにリンクするのってどうやるかわからないです。
誰か教えてください。

今日のブログでロアアームバーの曲がりを乗せましたが
一般道の轍であんなになっちゃうとさすがに
車高どうしようか？悩んじゃいます。
タイヤを165/55-14にしてから、そこらじゅうで下回りＨＩＴです。
それを気にして踏めないもの悔しいし。
でも、車高をを上げるのはもっと悔しい！！

タイヤを175/60-14の戻すかな・・・。
でも、リヤフェンダーがちょっとズルしなー。
走った感じは165/55の方が良い感じだし。

ちょっとお悩み中ですが、これが楽しい！ってもんです。

今日は、昨日の家族サービスのおかげか
一日車いじりを許可されました！！
で、気になっていた所をまとめて整備！！
（明日の本庄準備も兼ねて)

①下回り点検
　実は先週の早朝通勤時に一般道の轍で
　下回りヒット！！（火花カッコ良かったなー)
　それ以来、チョイ吹かし時にゴロゴロ音が・・・。
　写真の通り、(通称)ヤフオクバーが
　オイルパンを突いてしまってました（やば！）
　ワッシャー1枚かませて置きました。オイルパン凹んでましたが漏れも無く
　異音も解消。
②それから、各アーム類やらの増し締め。結構締まるもんですねぇ。。。
③ブレーキフルードのエアー抜き
　（と、フルード抜き用の道具(名前忘れた）製作)
④そして、クリヤーバリバリの屋根周りをついに塗装！！
（画像は整備手帳に、仕上げは後日やる予定(は未定)）

明日はついにカプチで初サーキット(本庄)です。
リヤはオバサンラジアルの３部山・・・。
久々のサーキット＆初ＦＲでの走行、大丈夫かな？
タイムは気にせず楽しんで参ります！！

娘の卒園を記念して
今日上野動物園に行ってきました。
約３０年ぶりに行ったわけですが・・・。
下調べも無しで車で向かったわけで、
道中、上野動物園には駐車場が無いことが判明！！

ま、引き返すわけにも行かず上野に到着。

ちょっと高かったですが上野駅の駐車場において
動物園にいざ！

お目当てのパンダを２回見に行ったのですが
向こう向いてマッタリとお休み中
こっちを一度も向いてくれませんでした。。。

パンダ大好きぃ～と言っていた娘も
レッサーパンダのぬいぐるみを買ったわけで、
パンダの動きの無さにはちょっとがっかりな
旅となりました。

上野公園の桜は満開！
花見の場所取りと観光客でごった返してました。